新浪科技訊 2月6日午間消息，吉利控股集團董事長李書福受邀出席中國石化“十五五”規劃啓動會暨宏觀形勢戰略研討會，並發表主題爲《跨越油氣時代，發展綠色甲醇》的演講。李書福認爲，在能源轉型過程中，雖然電力將日益取代石油成爲路面交通的主要能源，但可再生燃料中包括甲醇等氫基燃料在交通運輸中的重要性日益凸顯。

　　甲醇是氫在自然界中的最佳載體，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點，且在常溫常壓下是液體，在儲存、運輸和使用等環節，更加經濟安全便捷，能有效均衡能源清潔低碳、價格低廉和安全穩定三者的關係。我國對甲醇燃料的應用探索開始於上世紀70年代，並從80年代起開展了一系列示範運行。2012年至2018年，由工信部牽頭完成的甲醇汽車試點工作全面驗證了甲醇汽車應用的可行性。目前我國甲醇汽車上下游產業鏈基本形成，已具備規模推廣應用基礎。甲醇汽車的適應性、可靠性、經濟性、安全性和環保性能，已經全面得到驗證，完成了甲醇經濟從理論走向實際的複雜過程。

　　據介紹，吉利深耕甲醇經濟二十載，已在綠色甲醇領域形成了覆蓋碳捕集、甲醇製備、運輸、加註及車輛應用的全綠色生態鏈，全面推動甲醇能源、甲醇汽車及其增值服務。吉利成功開發包括甲醇乘用車、甲醇貨車、甲醇客車等系列車型共20餘款，涵蓋了甲醇直驅、甲醇混動、甲醇增程等多個動力路線，已規模化運行近4萬輛，累計行駛里程接近200億公里，最高單車運行里程超過150萬公里，形成甲醇汽車核心專利300餘項。

　　李書福表示：“甲醇經濟是新能源經濟的重要組成部分，是維護新能源供應鏈的穩定與創新，促進新能源汽車行業持續健康發展的重要舉措。甲醇經濟的可行性在全球範圍內已獲得學術界的認可及產業界的充分論證，在各級政府和業界的努力下，我國已具備了進一步發展甲醇經濟的基礎。爲構建新型能源體系，保障國家能源安全，爲實現能源自給自足，從能源小國走向能源大國，並實現從原油進口國轉變成能源出口國，我認爲在中國發展綠色甲醇能源完全符合中國式現代化要求，我們都應該爲此有所作爲。”

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責任編輯：李昂