波音公司向SEC提交的年度10-K文件顯示，其在CST-100 Starliner商業載人飛船項目上2024年損失達到5.23億美元（約38.09億元人民幣），超過2019年的4.89億美元。累計損失已突破20億美元（約145.68億元人民幣）。這些損失主要是由於進度延遲、測試和認證成本增加以及認證後任務成本的上升所致。

根據之前的報告，波音第二季度虧損1.25億美元，第三季度又虧損了2.5億美元。該公司在1月23日警告稱，第四季度將出現額外虧損，但未透露具體數字。根據年度虧損數據推算，第四季度的虧損約為1.48億美元（約10.78億元人民幣）。

在1月30日NASA航天安全諮詢委員會（ASAP）會議上，委員會成員保羅·希爾表示：「NASA分享的細節讓我們相信，他們正專注於正確的核心問題，並制定了安全飛行Starliner的相關路徑」，但他未透露關於Starliner再次升空時間安排的具體信息。

與此同時，有消息稱波音正在考慮出售星際飛船Starliner等太空業務。

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