2024年，中國汽車出口再登全球榜首，連續兩年超越日本。也是這一年，比亞迪與吉利創紀錄雙雙入圍全球車企銷量前十。各種現象均表明，中國汽車發展勢頭愈發強勁。另一方面，網上冒出了很多針對部分中國車企不懷好意的聲音，持續增長的銷量、營收、研發不說，卻偏偏盯着負債作文章。甚至有境外沽空機構發佈佯裝理性分析的報告，給比亞迪強行扣上“高負債”的帽子，以此動搖資本市場信心，試圖做空股價獲利。話說回來，到底海外...
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