財聯社2月11日訊（編輯 趙昊）據媒體報道，截至目前，美國大多數大型科技公司仍對美國總統特朗普的關稅保持沉默，幾乎沒有業內人士公開反應，也沒有人表示公司將如何應對。

　　報道稱，“七巨頭”蘋果、英偉達、微軟、亞馬遜、谷歌、Meta和特斯拉均未就關稅發表評論，芯片公司中，博通、高通、AMD、英特爾、德州儀器等也沒有回覆置評郵件。

　　另外，美國的大型零售商沃爾瑪、塔吉特和百思買，PC行業中的戴爾、惠普，家電領域的飛利浦、LG，以及在美業務份額較高的日韓企業尼康、松下、索尼、任天堂等均未發表評論。

　　佳能美國公司通過電子郵件表示，“將繼續關注關稅情況。”商業財經信息提供商道瓊斯公司稱，“我們正在內部評估影響，一旦完成全面評估並收到美國貿易代表或其他相關部門的指導，我們將能夠分享更多細節。”

　　媒體分析稱，幾乎每家美國大型科技公司都在海外製造部分產品，因此，特朗普的關稅會讓他們以更高的成本將這些產品帶入美國境內。

　　通常情況下，這些新增的成本會轉嫁給消費者，如果關稅開始產生作用，這些公司很可能會提高他們產品的價格，不然就會看到利潤率的下降。

　　分析指出，這些美國公司不願置評的原因可能有這幾個：

　　①他們需要一段時間才能感受到關稅的影響，並知道關稅將會如何影響他們的業務；

　　②他們認爲現階段的特朗普政府還很混亂，正在等着觀察政策是否會發生變化或被暫停，就像對加拿大和墨西哥那樣；

　　③他們擔心，如果指責關稅損害了他們的業務，可能會招致特朗普的憤怒和報復。

　　與之相比，汽車製造商則較爲直言不諱。

　　BMWYY>寶馬集團美國媒體聯繫人Phil Diianni在聲明中寫道，“自由貿易一直是寶馬集團的指導原則，它在全球範圍內具有極其重要的意義，也是增長和進步的最關鍵驅動力之一。”

　　Diianni補充稱，“關稅政策阻礙了自由貿易，減緩了創新，並引發了負面循環。最終，它們會對客戶不利，讓產品變得更貴，創新也更少。”

　　通用汽車和Stellantis發言人建議媒體聯繫美國汽車政策委員會徵求意見。福特汽車發言人則引用了福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）上週在財報電話會中的評論。

　　當時，法利警告稱，如果特朗普政府對來自墨西哥和加拿大的進口產品徵收長期關稅，將對汽車行業產生“毀滅性影響”，可能導致美國汽車行業遭受數十億美元的利潤消失。

　　梅賽德斯-奔馳發言人與寶馬類似，“自由貿易和公平競爭才能確保繁榮、增長和創新。如果保護主義的總體趨勢佔據上風，這將給所有相關利益者帶來負面的經濟後果。”

　　“這不符合政治、商業和社會的利益。因此，梅賽德斯-奔馳支持基於世界貿易組織（WTO）規則的自由貿易秩序。”

　　大衆汽車的發言人稱，公司正在評估關稅的潛在影響，“我們將繼續促進開放市場和穩定的貿易關係。這些對於競爭激烈的經濟，特別是對於汽車行業來說，是必不可少的。”

　　大衆補充道，“我們期待貿易伙伴之間進行建設性的談判，以確保規劃安全和經濟穩定，避免貿易衝突。”

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責任編輯：王許寧