金融界2月9日消息 汽車圈傳出重磅消息，長安汽車、東風汽車或將進行聯合重組。

9日晚間，東風集團、長安汽車先後公告間接控股股東可能發生變更。東風集團股份公告稱表示接到控股股東東風汽車集團有限公司(以下稱“東風公司”)通知，東風公司正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。

長安汽車也公告表示，2025年2月9日，公司接到間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司通知，兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組或將導致本公司控股股東發生變更，但不會導致實際控制人發生變更。有關安排尚需履行程序，還需獲得有關主管部門批准。

一時間市場對於長安汽車、東風汽車將進行聯合重組的猜測驟起，對於聯合重組一事，東風集團相關負責人詢問，對方回應稱：“以目前公告內容爲準，目前尚處於籌劃階段。”

2024年3月5日，第十四屆全國人大二次會議首場“部長通道”上，國資委主任張玉卓曾向一汽集團、東風集團和長安汽車三大汽車央企“喊話”。他表示：“就新能源汽車領域，國有汽車企業在這方面發展還不夠快，不如特斯拉，不如比亞迪，國資委將調整政策，對三家中央汽車企業進行新能源汽車業務的單獨考覈，考覈項目包括技術、市場佔有率以及企業未來的發展。”

值得注意的是，在2024年3月16日的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，國務院國資委副主任苟坪表示，鼓勵支持中央企業開展高質量投資併購、專業化整合，加快掌握產業核心資源和關鍵技術。

如果長安汽車、東風汽車聯合重組，我國汽車圈競爭版圖或將就此改寫。

公開資料顯示，東風公司在國內有“二汽”之稱，主要以整車製造、銷售等爲主業，截至目前，其汽車累計銷量已接近6000萬輛，年營收約在5000億元左右。東風集團2024年全年累計銷量爲189.59萬輛，排在國內十大汽車集團第七位。

兵裝集團是中央直管國有企業，是中央直接管理的國有重要骨幹企業，是國防科技工業的核心力量，擁有長安汽車（集團）有限公司等在內的60多個全資或控股的子公司和研究院所。長安汽車2024年累計批發銷量268.38萬輛，累計同比增長14.79%，排在國內十大汽車集團第五位，二者合計銷量超過457.97萬輛，而排在第一位的比亞迪也僅銷售了427.2萬輛。

若二者聯合重組成功，或將成爲國內第一大車企。

除此外長安汽車、東風汽車，東風系、兵裝系的上市企業都發布了相關公告。其中，東風系還包括東風汽車股份、東風電子科技等上市公司。兵裝系還包括長城軍工、哈飛動力、建設工業、華強科技等上市企業。

據不完全統計，2024年以來，已有近20家上市公司涉及央企重組整合。知本諮詢數據顯示，2024年1月至7月初，國有企業整合重組事件數量同比增幅超過120%。

央國企作爲中國經濟的“頂樑柱”和“壓艙石”，也在重組下交出了不錯的成績單。

wind數據顯示，2024年以來（截至12月20日，後同），以中央企業和地方國企上市公司爲競買方參與的併購重組規模已超過5800億元，佔比升至76%，爲2012年以來的最高水平。

2024年12月底的國資委黨委專題會議後上，國資委強調強調要推動中央企業提升改革攻堅突破能力，突出抓好國企改革深化提升行動，確保明年年底前全面完成，取得經得起檢驗的改革成果；突出抓好新一輪改革方案謀劃，釋放更加積極的改革信號，更好提振企業發展信心，在進一步全面深化改革中走在前、作表率。

在2024年9月的中央企業專業化整合推進會上，汽車行業的整合已經展開，會上12組26家單位專業化整合項目集中籤約，其中就包括中國一汽、兵器裝備集團、東風公司與中國誠通的動力電池領域專業化合作項目。

如今，長安汽車、東風汽車的大動作來了。