轉自：中國水運網

2月5日，新春開工首日，在洋山港海事局的遠程交通組織和現場守護下，小洋山北工程項目15艘工程船順利開工。

小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程作爲國家“十四五”規劃102項國家重大工程之一，其建設進度一直備受矚目。該工程擬建設7個7萬噸級和15個2萬噸級集裝箱泊位及工作船碼頭、防波堤、航道、錨地等配套設施，碼頭岸線總長6100米，防波堤7500米，對於提升上海國際航運中心功能和我國國際航運競爭力具有重要意義。

爲保障小洋山北工程項目工程船在開工第一天順利作業，洋山港海事局提前部署，精心組織。海事執法人員深入施工現場，瞭解工程進展和具體施工計劃，提出針對性的安全監管要求。同時，依託船舶交通管理系統（VTS）等科技手段，加強對施工水域的實時監控，確保施工船舶的安全作業。

在保障工程船開工的同時，洋山港海事局還密切關注小洋山南側集裝箱船的安全進出港情況，全面統籌安全與發展，不斷突破通航能力瓶頸，保障洋山港集裝箱船舶數量和集裝箱吞吐量持續保持高位運行。

截至2月5日15時，16艘國際幹線集裝箱船舶、20艘國內支線集裝箱船舶已安全、高效進出港，預計全天干線集裝箱船進出港29艘次，內支線集裝箱船進出港30餘艘次，展現了洋山港作爲全球航運樞紐的強勁活力。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP