電車促銷升級。在特斯拉、蔚來、小鵬等車企相繼推出購車免息優惠之後，鴻蒙智行加入戰局。

“華爲終端”微博2月12日發佈消息稱，鴻蒙智行智界新S7推出3年0息、5年低息限時金融政策，即日起購車首付僅需7.98萬元起，至高可省1.7萬元。

(截圖來自微博)

價格戰已升級“金融戰”

多家機構認爲，此次鴻蒙智行推出的“3年0息、5年低息”政策，標誌着新能源汽車市場的競爭從傳統的直接降價轉向更復雜的金融工具競爭。

相比2024年常見的現金補貼，這種金融方案通過降低貸款成本吸引消費者，既緩解了車企的現金流壓力，又提升了購車門檻的靈活性。

此次金融政策不僅是銷量提振的嘗試，更是華爲與奇瑞合作的鴻蒙智行模式在品牌認知度上的突圍。

通過降低購車門檻，吸引原本因高售價猶豫的消費者，同時藉助華爲的科技背書強化“智能駕駛”標籤。

中信證券指出，這一政策可能會進一步加劇新能源汽車市場的價格戰，但也反映了鴻蒙智行對智界新S7性能和市場前景的信心。

電車企業銷售壓力加劇

金融政策的密集推出，折射出新能源車企在補貼退坡、市場競爭加劇下的生存壓力。

(截圖來自微博)

特斯拉、蔚來、小鵬等車企近期也相繼推出類似免息政策，特斯拉首次將保險補貼與免息貸款捆綁，小鵬甚至推出“5年0首付0利息”政策，形成行業範圍內的“金融戰”趨勢，反映出市場對銷量增長的迫切需求。

多家造車新勢力近期陸續公佈2025年首月的銷量數據顯示，1月汽車消費市場整體表現不及去年年末，不少車企的銷量出現了明顯環比下滑。

(圖表來自澎湃新聞)

另據乘聯會數據，2025年1月全國乘用車市場零售179.4萬輛，同比降12.1%，環比降31.9%。1月零售處於歷史低位，環比增速降31.9%，僅次於2023年1月的41%降幅。

(圖表來自Wind金融終端)

“智駕平權” 或成下一步競爭關鍵

市場整體承壓，車企需通過差異化策略爭奪有限的市場份額。

比亞迪近日官宣，將智駕配置到10萬元以下車型，大大拉低了智駕門檻(參見《一夜變天，比亞迪將智駕推送至“全民”》)。

對於下一步的行業競爭趨勢，招商證券認爲， 2025 年是智能駕駛的 “iPhone 4 時刻”，類比 2010 年智能手機高速發展起點，2025 年有望進入高階智能駕駛高速發展期。此次智界新 S7 推出金融政策，可能也是爲了在智能駕駛加速滲透的背景下，提升自身競爭力，搶佔更多市場份額，從而推動電車市場競爭進一步加劇。

東莞證券分析認爲，除比亞迪和長安汽車外，包括吉利汽車、廣汽埃安、嵐圖汽車、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車在內的十餘個品牌近期相繼提出了 “智駕平權” 相關計劃，“智駕平權” 將成爲下一步車市競爭關鍵。智界新 S7 通過金融政策降低購車門檻，讓更多消費者能夠觸及搭載高階智能駕駛系統的車型，會使市場競爭更加激烈，在一定程度上推動電車價格戰升級。

本文轉載自“Wind萬得”微信公衆號，智通財經編輯：劉家殷。