添加RTX首席執行官在巴克萊活動上的評論

Allison Lampert/Abhijith Ganapavaram

路透社2月19日 - 豪邁宇航HWM.N首席執行官約翰-普蘭特（John Plant）週三表示，儘管美國對關稅的聲明不斷變化造成了 "關稅衝擊"，但由於供應商認爲2025年噴氣機產量將有所提高，因此飛機製造商的飛機產量應該會有所增長。

飛機製造商波音BA.N和空客AIR.PA一直在努力跟上航空公司對新噴氣機生產 (link)、供應鏈障礙和勞動力短缺的強勁需求。

"普蘭特在巴克萊年度工業精選會議上說："我對今年我們將突破窄體飛機和寬體飛機的製造持樂觀態度。

"我們不能年復一年地談論供應鏈限制。這些問題必須得到解決，或許大部分問題已經得到解決，或許有時在這裏或那裏，這些問題被用作一種擋箭牌"。

波音公司（(link)）表示，在經歷了2024年生產受到衝擊的多重危機之後，它將在今年年中 之前將其銷量最大的737 MAX噴氣機的產量恢復到每月38架。

據報道，歐洲空中客車公司（Airbus）2024年的766噴氣機交付量爲 (link)，仍領先於其美國競爭對手，該公司預計2027年每月將生產75架 (link) 單通道飛機。

在普蘭特發表上述言論之前，法國發動機製造商賽峯集團（Safran SAF.PA）負責人本月早些時候曾表示， (link)，他確信波音今年將實現737 MAX的關鍵生產里程碑。

由於行業的不確定性，豪邁特公司在2月份對2025年的 (link)，但由於飛機需求強勁，這家鑄件巨頭預測第一季度的收入和利潤將好於預期。

RTX公司RTX.N首席執行官克里斯-卡里奧（Chris Calio）在巴克萊銀行的活動上單獨表示，航空航天供應鏈正在持續穩定，並指出用於製造噴氣發動機的結構鑄件供應有所改善。

RTX 旗下的普惠公司與 CFM 國際公司競爭生產空客 A320neo 飛機的發動機。卡里奧說，他預計普惠公司的升級版發動機GTF Advantage將在今年年中左右通過認證。

RTX公司的2025年指導計劃沒有考慮到美國總統唐納德-特朗普宣佈的關稅可能帶來的任何影響，Calio稱這一情況並不穩定。

特朗普表示，美國新的關稅 (link)，將從3月12日起對刨牀製造中使用的金屬徵收關稅。

Plant說，Howmet公司一直在對不斷變化的關稅聲明做出反應，例如本月早些時候，特朗普計劃 (link)，對墨西哥和加拿大徵收25%的關稅，但最終給了這兩個國家暫時的緩和。

"我受到了關稅的鞭打，"Plant 說。"一天我朝左，一天我朝右"。

他回憶說，豪邁公司正在努力制定應對25%關稅的策略，但一天之後，這一威脅就被取消了。

"那是浪費時間、精力和努力，"Plant 說，他補充說，他不會因爲對關稅前景的反應而沾沾自喜。

(爲便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯爲數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是爲了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因爲使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)