智通財經APP獲悉，週三的一份文件顯示，西南航空(LUV.US)與激進投資者Elliott Investment Management簽署了一項合作協議修正案，將Elliott在協議期內可能獲得的最大總經濟風險敞口從14.9%提高到19.9%。另外，西南航空商業轉型執行副總裁Ryan Green通知該公司，他決定於2025年4月1日卸任目前的職位。

資料顯示，最大總經濟風險敞口指的是一個投資組合或企業在經濟變化(如市場波動、利率變化、匯率波動等)下所承受的最大潛在損失或風險暴露。它代表了投資者或公司在面對一系列外部經濟衝擊(例如全球經濟衰退、貿易戰、自然災害、政治不穩定等)時，可能遭遇的最嚴重的經濟損失。

據悉，西南航空與Elliott在去年進行了四個多月的公開鬥爭。去年6月，Elliott披露其持有西南航空約20億美元的股份。在經歷了多年的表現不佳之後，Elliott呼籲對該公司的戰略和領導層進行調整，並將矛頭直指西南航空董事會主席Gary Kelly和首席執行官Bob Jordan。Elliott指出，西南航空領導層拒絕升級運營，損害了股東利益，並讓該航空公司無力抵禦競爭挑戰。

不過，雙方在去年10月達成和解。西南航空通過加速董事會主席Gary Kelly的退休、任命六名Elliott選擇的新董事會成員、進行運營改革——包括增加紅眼航班、新的座位政策，以及與歐洲航空公司建立全球合作伙伴關係等措施來安撫Elliott。

2月18日，西南航空宣佈將裁減大約15%的企業崗位，涉及約1750個崗位。此次裁員主要針對企業人數和領導層角色，高級管理委員會將裁員15%。這一重大舉措旨在削減開支，同時也是該公司歷史上首次裁員。裁員計劃將於4月下旬啓動，預計在第二季度末“基本完成”。

儘管西南航空的財務表現在2024年最後一個季度有所改善，但其於1月30日警告稱，成本將比預期增長得更快，削弱了休閒旅遊強勁需求帶來的收益。西南航空將原因歸咎於“通脹壓力的持續”，包括去年批准的昂貴的勞動合同。西南航空預計今年將從裁員中節省2.1億美元，明年節省3億美元。