當地時間2月19日,美國總統特朗普表示,他對波音公司在“空軍一號”項目上的進展感到不滿,考慮購買二手飛機或從其他國家採購飛機。
此前,波音公司新“空軍一號”項目據稱可能被推遲至2029年或數年後。美國總統特朗普點名批評波音長期推遲交付他的“空軍一號”2.0版。
從第一個任期等到現在,特朗普也不禁發問:“(波音)怎麼了?”
這期國際新聞小課堂就一起來看看,波音公司承接的這個“空軍一號”2.0版爲何一再推遲交付?
特朗普親自“砍價”
“空軍一號”2.0項目啓動!
2016年,特朗普在勝選後,曾批評波音在“空軍一號”2.0項目中要價“離譜”,他稱:
“波音在爲未來美國總統打造全新‘空軍一號’,但價格失控,超過40億美元。取消訂單!”
於是2018年,在第一個任期內,經過特朗普的親自“砍價”,白宮與波音公司達成39億美元的“空軍一號”2.0項目合同。
“地獄級難度副本”
2.0改裝任務困難重重
波音敢同意39億美元的低預算合同,也是因爲“空軍一號”2.0並非新建,而是“撿漏”兩架俄羅斯航空的747-8型客機。
波音本以爲能省事,結果發現是接了個“地獄級難度副本”,任務困難重重:
1️⃣勞動力緊缺:需要足夠多且能獲得最高安全認證的員工
2️⃣改造難度大:高度複雜的佈線系統和內飾
3️⃣供應鏈挑戰:重要分包商破產並與之發生糾紛
此外,特朗普今年1月還點名要給他的“新座駕”使用深藍色,而不是現在的淺藍色。
據稱,深色機身會讓飛機產生額外熱量,增加建造成本,讓本不富裕的預算雪上加霜。
據路透社2024年7月份的一份報道,波音公司在該項目上已損失了20多億美元。
一再推遲交付
特朗普質問:“波音怎麼了?”
“空軍一號”2.0的交付時間一再推遲⬇
改裝工程從2019年開始,原定於2024年交付
在2023年,交付時間被延期至2027年
如今其交付時間可能推遲到2029年或更晚
消息人士稱,特朗普對波音的交付進度表示不解,並曾向助手質問:“波音曾經是偉大的美國公司。他們怎麼了?”
波音到底怎麼了?
2024年,波音被頻發的客機事故、質量問題醜聞、罷工潮纏身,初步業績計算淨虧損共計約120億美元,商業飛機交付量下降近三成。
而2025年初,波音機型再出事故。2月13日晚,美國國務卿魯比奧乘坐的一架由波音757改裝而成的C-32A型機在起飛後擋風玻璃破裂,隨後返航。
在一波接一波衝擊下,波音公司還能圓滿完成“新座駕”的改裝任務嗎?
特朗普能在第二任期內坐上自己心心念唸的深藍色“空軍一號”2.0嗎?
答案似乎不容樂觀……
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