在政策利好頻出、資本市場規則調整的大環境下，汽車股迎來4期連漲。

作 者 | 李曉瑞

責 編 | 林 東

出 品 | 汽車K線

2025年第5期的漲跌榜再度迎來上漲，但整體表現較前一期出現明顯收縮。從《汽車K線》統計在冊的86家汽車業上市公司股價表現來看，僅約5成汽車股飄紅，股價平均收漲2.22%，總市值增厚約2600億元至8.8萬億元。

其中，漲幅超過20%的個股有3只，而文遠知行以97.62%的漲幅一騎絕塵；億航智能和東風集團股份分別以25.29%和21.98%的漲幅位居第2、3位；至於排在4、5位的小馬智行和佑駕創新漲幅則僅有18.14%和14.54%。

引人注意的是，漲幅TOP5中，4只出自智能化／智駕板塊。

下跌個股中，黑芝麻智能跌幅最大、爲39.56%，其次美東汽車以10.04%的跌幅排在倒數第2，其餘下跌個股跌幅均未超過10%。

整體而言，汽車業上市公司在資本市場的表現依舊較好，主要仍得益於兩新政策、《關於推動中長期資金入市工作的實施方案》、AI技術驅動的持續發力。

值得一提的是，2月14日晚，中證金融公司調整轉融通業務規則，適度放寬券商的融資渠道，這有利於激發市場活力，吸引資金流入資本市場。

與此同時，中央匯金通過增持部分大型金融機構的股份，增強核心金融企業的資本實力，穩定金融市場信心，引導市場資金流向價值投資領域。

乘用車：重組之下

東風集團股份大漲

本期乘用車板塊跌多漲少，不過股價平均仍實現0.88%的上漲。這主要得益於該板塊領漲的東風集團股份大漲21.98%。

2月9日，東風集團股份接到控股股東東風汽車集團有限公司（簡稱“東風公司”）通知，東風集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。幾乎同一時間，長安汽車也發佈公告稱，接到間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司通知，兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。

結合近期動態和行業背景，此次重組可能是三大汽車央企（一汽、東風、長安）整合戰略的延續和深化。《汽車K線》認爲，不排除公告中“其他國資央企”所指是一汽集團。

或受重組消息影響，次日（2月10日），東風集團股份大漲25.7%，併爲其領漲該板塊奠定基礎。盤後，東風集團股份還披露銷量公告，1月累計銷量11.68萬輛，同比下降約48.5%；母公司東風汽車集團有限公司累計汽車銷量14.33萬輛，同比下降約47.7%。

“圖片來源：東風集團股份2025年1月產銷快報”

相比之下，拿下該板塊漲幅第2、3位的比亞迪雙股股價漲幅則顯得頗爲有限，港股上漲10.36%，A股上漲8.92%。

消息面上，比亞迪則趁着AI技術大熱，席捲資本市場和汽車圈之際，於2月10日發佈智駕平權戰略，並推出高階智駕系統“天神之眼”。

跌幅方面，賽力斯以7.89%的跌幅領跌，小鵬汽車港股和江淮汽車分別以6.21%和4.58%的跌幅位列倒數2、3位。

消息面上，江淮汽車1月銷售3.56萬輛，同比下跌9.39%。

智能化/智駕：文遠知行暴漲97.62%

智能化/智駕板塊大面積飄紅，平均漲幅高達9.96%，在六個板塊中遙遙領先。而這離不開該板塊多隻個股的大漲。

其中，文遠知行暴漲97.62%領漲總榜，億航智能大漲25.29%居其次，小馬智行上漲18.14%排在第3位。

值得注意的是，2月14日，中國自動駕駛公司文遠知行漲幅一度超135%，盤中熔斷。盤後，漲幅收窄至83.46%。

跌幅方面，前一期領漲的黑芝麻智能，本期以39.56%的跌幅領跌總榜，德賽西威和如祺出行則分別下跌2.38%和1.92%。

新能源：英搏爾再度領漲

新能源板塊以漲爲主，平均漲幅爲2.44%。其中，英搏爾以10.7%的漲幅再度領漲，2、3位的天齊鋰業港股和當升科技的漲幅則均未超過10%。

其中，當升科技與中偉股份簽署戰略合作框架協議，雙方一致同意在產品供銷、技術合作、產能佈局、上游資源開發、資源回收利用等領域建立長期、全面、穩定的戰略合作關係。

跌幅方面，億緯鋰能、杉杉股份和雅化集團跌幅居前，不過跌幅均較爲有限。

其中，億緯鋰能子公司湖北億緯動力有限公司與北京海博思創科技股份有限公司簽訂《戰略合作協議》，雙方同意建立2025-2027年度電芯產品戰略採購合作關係，預計採購總量爲50GWh。

經銷商/零售：國美零售領漲

該板塊本期仍漲跌參半，平均股價上漲0.44%。其中國美零售表現最好，周漲幅爲10.53%；汽車之家港股和美股分別以10.18%和9.73%的漲幅排在第2、3位。

跌幅方面，美東汽車以10.04%的跌幅領跌，排在倒數2、3位的中升控股和廣匯寶信跌幅均在10%以內。

零部件：三花智控由漲轉跌

零部件板塊以跌爲主，股價平均微跌0.2%。

其中精鍛科技以12.98%的周漲幅領漲，其次，東安動力上漲6.48%，立訊精密上漲2.18%，進入漲幅前三。

跌幅方面，連續四期領漲的三花智控，本期以9.48%的跌幅領跌，另外凱中精密和華域汽車位居倒數前三，跌幅分別爲7.47%和2.29%。

商用車：安凱客車漲幅居前

商用車板塊同樣以跌爲主，不過整體實現上漲，漲幅爲0.4%。

漲幅方面，安凱客車漲幅最高，達12.06%，排在第2、3位的東風股份和中國重汽A股漲幅分別爲9.18%和2.82%。

其中，安凱客車1月銷售新車561輛，増比增長45.71%。東風股份1月銷售8,408輛，同比下滑44.23%。

前一期領漲的五菱汽車，本期以5.21%的跌幅領跌，另江鈴汽車和中國重汽港股進入倒數前三。

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整體來看，2025年第5期汽車業上市公司漲跌榜呈現出豐富多元的格局。智能化/智駕板塊在文遠知行等企業的帶動下，一騎絕塵，彰顯出AI技術驅動下的蓬勃發展態勢；乘用車板塊雖跌多漲少，但東風集團股份因重組預期大漲，也爲板塊注入活力；新能源、經銷商/零售等板塊同樣各有亮點與挑戰。

在政策利好頻出、資本市場規則調整的大環境下，汽車行業上市公司未來的走勢令人充滿期待。各企業將如何把握機遇，在競爭激烈的市場中脫穎而出，在技術創新、戰略佈局與市場拓展等方面持續發力，進一步推動汽車產業邁向新的高度，值得我們持續關注 。

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