五險一金的背後

是京東對一線勞動者的尊重與支持

繼快遞小哥之後，京東率先將繳納五險一金的範圍擴大到了外賣騎手。

2月19日，京東宣佈自2025年3月1日起，將逐步爲京東外賣全職騎手繳納五險一金，爲兼職騎手提供意外險和健康醫療險。

圖/視覺中國

作爲新就業形態中的代表性職業，外賣騎手們穿行在大街小巷，爲服務消費、保障城市運行付出了心血。但與之對應的卻是，騎手們的抗風險能力很差。此前就有媒體在採訪中發現，不少外賣騎手沒有“五險一金”保障，這與外賣作爲重要服務行業的地位並不匹配。

隨着京東入局，這一現象或將迎來變革。

外賣員需要更多保障

如今，外賣已成爲人們日常生活中不可或缺的一部分。

中國互聯網絡信息中心數據顯示，我國網上外賣用戶規模已達5.45億人，約佔網民整體的五成。中國飯店協會發布的《2024中國餐飲業年度報告》顯示，2023年我國餐飲外賣市場規模約1.2萬億元，佔餐飲收入的比重升至22.6%。

而經濟規模超萬億元的外賣市場，是由風雨無阻的上千萬騎手大軍跑出來的。數據顯示，目前全國外賣騎手已超1000萬人，月平均收入近7000元，就業“蓄水池”價值進一步凸顯。

但如同硬幣的另一面，騎手的抗風險能力普遍很差。

曾有媒體走訪調查，絕大多數的外賣員都沒有“五險一金”作爲保障。這帶來的後果，一是養老無保障：騎手長期從事高強度工作，缺乏養老保險，意味着退休後無法獲得基本生活保障，晚年生活面臨巨大風險；二是醫療無依靠：騎手在工作中面臨交通事故、意外傷害等風險，一旦患病或受傷，醫療費用可能成爲沉重負擔，甚至導致因病致貧。

從宏觀政策層面看，關愛外賣騎手已成社會共識。

從“網約配送員”被正式納入國家職業分類目錄，到出臺外賣員等重點羣體專項權益保障政策，再到將新就業形態人員納入最低工資保障……相關部門爲外賣員等新業態勞動者加快撐起“保護傘”。

站在這個角度，京東爲外賣小哥上五險一金無疑是對政策的強力落實，也是對一線勞動者的尊重與支持。

保障騎手就是保障企業

客觀來說，外賣員有其職業的特殊性。

自誕生起，外賣員就屬於靈活用工模式，平臺不與他們直接簽訂勞務合同，而是通過外包模式開展業務，一方面降低了平臺的勞務風險和管理成本，另一方面也是爲了破解外賣行業“用工荒”的難題。靈活用工也確實在一定程度上增強了對人員的包容性，讓更多人擁有通過勞動切實改變生活的機遇。

但這也導致外賣員這一行業的流動性非常大。有數據顯示，近一半的騎手全年接單不足30天，全年接單在260天以上的騎手僅佔總人數的十分之一。在這種情況下，傳統僱傭關係下的“五險一金”制度似乎顯得“錯位”又複雜。

但無論如何，勞動者的基本權益不應因其就業形態的靈活性而被忽視。

需要明確的是，保障外賣員權益，絕不是給平臺加“包袱”。

以快遞行業爲例，一些快遞企業的報酬與權益保障相對較好，快遞員服務的專業性、積極性就更高，無形中提升了服務口碑、增加了用戶黏性，繼而助推企業增收。

作爲民營物流企業裏唯一一家給快遞員繳納五險一金的公司，近年來，京東物流的快遞員、分揀員、司機、防損員等多種一線崗位中，已經有近2000名達到法定退休年齡退休的一線員工領到了養老金；京東還爲所有員工設立百億“住房保障基金”，爲其提供購房無息貸款；專門用於緩解員工突遭意外或疾病時的燃眉之急的“員工救助基金”，目前已累計投入超1.1億元。

僅是去年上半年，京東物流一線員工薪酬福利支出達299億元，同比增長了44.6億元。同期，京東物流總收入達863億元，同比增長11%；經調整後淨利潤爲31.2億元，同比增長2631.2%。由此可見，員工權益保障與企業效益增長形成了良性循環。

同理，外賣員薪酬和福利的保障，也將直接關係到行業的穩定性和服務質量。

短期看，社保支出勢必將對京東外賣業務構成較大的現金流壓力；但長期看，穩定騎手隊伍將提升履約質量，降低流動性帶來的隱性成本。

在這個意義上，平臺與外賣小哥是利益共同體，不斷加強勞動者權益保障，將爲企業帶來更健康、更長久的發展動力。

京東要做一條“鯰魚”

化解外賣行業痛點，僅靠提升外賣員待遇可能還不夠。

在外賣平臺上，消費者、商家、騎手形成三角關係，相互牽制。消費者不滿意，騎手的單子就少；騎手的單子了，意味着商家的收入也相應下降；而商家無利可圖，就可能出現損害消費者的情況。

總而言之，如果無法得到商家和消費者認可，商業閉環就無法形成，高昂的人力成本反倒有可能會拖垮京東。

根據京東於2月11日宣佈的外賣商家招募啓示，其打出了極具吸引力的條件：2025年5月1日前入駐的商家，全年免佣金，且只限 “品質堂食餐廳”入駐。這一舉措在商家和消費者羣體中都引起了廣泛關注。

近年來，隨着點外賣的消費者越來越多，部分外賣商家後廚髒亂差、證照不符的“幽靈外賣”等現象，已成衆憂公憤。喫一份乾淨、放心的外賣，已成爲必須面對並加以落實的社會呼聲。

此前“幽靈外賣”不止一次被曝光過，這其中既有外賣平臺高分店鋪租用假證照的，也有幾十家店鋪共用一張“美食城”營業執照的，還有衛生條件令人作嘔、店鋪開在廢品站旁的，另外還有外賣實物與圖片不符等問題。

上述行爲不僅嚴重損害了消費者的信任和安全感，還對餐飲和外賣行業造成了公信力的損傷。

從京東對外賣商家的審覈流程來看，商家申請入駐時，需要提交營業執照、門店照片，經平臺線上審覈後，京東外賣業務的工作人員還會通過線下拜訪、覈驗等方式，對餐飲商家進行甄別式審覈，力求避免用網圖造假、冒充堂食門店的 “幽靈”外賣商家混入。

而針對商家的免佣金政策，更是直擊“外賣商戶苦高佣金久矣”的行業痛點。

餐飲業的利潤本就微薄，隨着外賣佣金的不斷提升，不少餐飲商家叫苦不迭，甚至出現了“賣一單虧一單”的情況。迫於佣金壓力，部分商家不得不鋌而走險，以至於食品安全問題頻發。這也是外賣行業食品安全無法得到保障的根本原因之一。

長此以往下去，外賣行業或將落得商家、消費者、騎手三輸的局面。

京東希望打破這一僵局，通過一系列外賣政策，讓商家有錢賺，讓消費者放心喫，讓騎手有保障。

截至發稿，業內也出現了新的行動。接下來，就看京東能不能成爲外界期盼的那條“鯰魚”，真正推動外賣市場良性發展。

作者：張晨

本文僅代表作者觀點，不代表本刊立場。推薦閱讀

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