視説新語丨京東宣佈為外賣騎手繳納五險一金,平臺經濟將步入責任競爭新賽道?

海報新聞
02-20

  2月19日,“京東黑板報”(京東公司微信公衆號)發文,自2025年3月1日起,京東將逐步爲京東外賣全職騎手繳納五險一金,爲兼職騎手提供意外險和健康醫療險。這是京東宣佈進軍外賣市場後的又一動作,再次引發關注。隨後,美團也宣佈將爲全職及穩定兼職騎手繳納社保,積極構建和諧勞動關係。預計實施時間爲2025年二季度。

  近年來,關於外賣騎手在配送過程中發生意外而產生的糾紛常見諸報端,外賣騎手的五險一金問題一直是社會關注的焦點,主要爭議集中在勞動關係的界定以及平臺的責任邊界。平臺通常將騎手定義爲“合作伙伴”或“獨立承包商”,而非傳統意義上的員工。這種界定使得騎手難以被納入《中華人民共和國勞動法》的保障範圍,導致五險一金等社會保障缺失。由於騎手多通過第三方合作商簽約,平臺與騎手之間的法律關係較爲模糊,責任主體分散,容易導致平臺推諉責任。

  2021年人社部等八部門聯合出臺《關於維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》,政策持續釋放制度善意。京東剛佈局外賣行業,就率先破局,將外賣騎手的社會保障提上日程,在收穫公衆好感、提升騎手歸屬感和穩定性、塑造品牌形象、差異化競爭等方面有着積極的意義。美團的迅速響應,讓我們看到在這次平臺的競爭中,過往依靠“算法優化”提高配送時效的競爭模式,被“權益保障”的新型競爭替代。這種競爭模式,倒逼企業承擔社會責任,從野蠻生長轉向規範發展。

  從“速度優先”到“權益優先”,當企業開始比拼社會責任,讓勞動者享有“風雨無憂”的尊嚴時,這種良性競爭勢必會推動一個行業的高質量發展。當平臺經濟價值和社會價值深度嵌合,這種比拼,對於公衆來說也喜聞樂見。

(文章來源:海報新聞)

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