來源：環球網
近日，極氪智能科技控股有限公司和吉利汽車控股有限公司分別發布公告，宣佈極氪完成領克收購及注資事項，完成後領克51%權益歸屬極氪，49%權益歸屬吉利汽車，領克成為極氪非全資附屬公司。與此同時，極氪科技集團也正式宣告成立。
極氪科技集團將基於「極氪汽車+領克汽車」雙品牌戰略，實行以雙品牌驅動、強產品線矩陣的組織運作模式，全面整合製造體系、供應鏈等中後台組織以及海外組織，並通過AI賦能，構建更具競爭力的一體化強強聯合體。
同時，建立統一的管理體系，並從四個方面開啓新一輪內部管理變革，包括：產品研發協同、製造體系革新、用戶運營升級、智能體系突破。產品研發協同預計效率提升15%以上，"大製造+大質量"一體化管理預計效率提升20%以上，構建"雙品牌價值金字塔" 用戶管理體系，並以AI驅動企業管理質變，實現企業整體運營效率提升20%以上，真正實現數據驅動的智能企業轉型。
極氪科技集團還將通過產品協同研發，在整車架構、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙等關鍵平台技術共享，以及大製造規模效應、提升組織管理效率等方面，最大化發揮整合協同效應，持續降本增效。
過去幾年，極氪做到了豪華品牌應有的市場定位，但在市場銷量的金字塔型結構中，豪華向上的規模受限，我們要有品牌形象，也要有規模銷量。而領克作為全球高端品牌，過去8年的定位打造很堅定，燃油車售價表現和品牌美譽度都在自主品牌頭部，品牌溢價和合資品牌相當。兩個品牌整合後，極氪主攻豪華高端市場，領克在高端+中高端持續擴寬，能夠更好完成集團公司的分工。
極氪定位「豪華科技品牌」，專注「豪華、極致、科技」，聚焦30萬及以上市場，以中大型車為主，中型車聚焦純電，大型車聚焦超級電混；領克定位「全球新能源高端品牌」，專注「潮流、運動、個性」，聚焦20萬及以上市場，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動。雙品牌形成價值金字塔，極氪向上，領克向寬，集團抗風險能力更強。技術平台化，充分賦能兩個品牌，規模化效應降低邊際成本。
截至目前，極氪科技集團全球用戶規模已突破180萬，擁有整車架構、電子電氣架構、三電、智能駕駛、智能座艙等產業鏈核心技術的全棧自研與軟硬結合的創新能力。
2025年，極氪科技集團將發布5款全新產品，強化全球市場拓展，並聚焦超級電混、全鏈AI和全域安全三個創新重點，計劃達成71萬台的年銷量目標，實現40%的按年增長，其中領克39萬台，極氪32萬台。
而今年的第二季度，領克900也將作為全球首款搭載英偉達Thor芯片的量產車型正式上市，該車基於SPA Evo大型電混車專屬架構打造，同時搭載自研浩瀚智駕系統，帶來智駕體驗的全新突破。此外，領克 900已經完成與DeepSeek大模型的深度融合。
寫在最後：
極氪科技集團CEO安聰慧表示，「極氪科技集團有着清晰的長期主義目標，就是要在新能源時代，成為中國高端豪華新能源的引領者。未來兩年，極氪科技集團將着力成長為年銷百萬級的、全球領先的高端豪華新能源汽車集團。」