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路透社2月19日 - 尼古拉 汽車公司週三 申請 破產保護 (link) ，這是最近一家因需求不振、現金消耗過快和資金困難而關閉業務的電動汽車公司。

此舉結束了這家電動卡車製造商充滿挑戰的歷程，其中包括數次領導層變動、股價下挫和做空者指控。

面對高利率和通貨膨脹，電動汽車初創企業不得不尋求新的資金來繼續運營，下面我們就來看看這些初創企業是如何度過難關的。

尼古拉 nkla.o

尼古拉是最新一家 申請破產的電動汽車製造商 (link) ，在這個競爭激烈的行業中，尼古拉經歷了一段動盪的歷程，車輛問題層出不窮，需求疲軟 。

尼古拉表示，該公司決定啓動資產出售程序，以實現價值最大化，並確保有序清盤。

該公司將在 3 月底之前繼續開展卡車業務和氫燃料業務。

菲斯科

菲斯科 去年 申請破產 (link) ，原因是其海洋SUV需求疲軟，並面臨特斯拉 >等大型企業的競爭 。

菲斯 科與一家汽車製造商--路透社曾報導爲日產 7201.T--的談判破裂， 這意味着菲斯科無法從一家不願透露姓名的投資者那裏獲得3.5億美元的資金，而這筆資金是以汽車製造商的投資爲條件的，這迫使菲斯科探索各種選擇。

在特拉華州提交的破產保護申請中，菲斯科的運營部門菲斯科集團公司估計資產爲 5 億至 10 億美元，負債爲 1 億至 5 億美元。

裏維安 汽車

Rivian被認爲比其競爭對手處於更有利的地位，部分原因是與德國汽車製造商大衆集團（VOWG_p.DE）成立了合資企業，大衆集團在11月將其融資額提高到 58億美元 (link) ，以開發電動汽車和架構 。

洛茲敦汽車公司

由於未能解決與臺灣富士康 <2354.TW >承諾投資的糾紛， Lordstown Motors 於2023年 申請破產保護 (link) ，並將自己出售 。

在訴狀中，Lordstown指控富士康存在欺詐行爲並違背了一系列承諾，未能遵守向這家電動汽車製造商投資1.7億美元的協議。

Lucid 集團 lcid.o

Lucid Group 在 10 月份表示，預計將 通過出售股票 籌集 16.7 億美元 (link) ，因爲該公司希望加大新型 Gravity SUV 的生產 。

該公司得到了其最大股東沙特阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund）的支持，該基金 還於去年8月 承諾提供 15億美元 的現金 (link) 。

卡努

CANOO表示，該公司 已於上月根據第七章申請破產 (link) ，並立即停止運營。

這家電動汽車初創企業面臨着財務挑戰，在其微型客車啓發的貨運車需求不確定的情況下，很難從美國能源部貸款項目辦公室籌集到更多資金。

Proterra

由於需求放緩和財務挑戰， Proterra 於 2023 年 申請 破產 保護 (link) 。

該公司生產電動巴士和電池系統，於2021年通過與一家空白支票公司合併上市，包括債務在內的估值爲16億美元。

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