路透新加坡2月19日 - 新加坡380-cst高硫燃料油現貨價差週三進一步上漲，不過市場消息人士稱，此次上漲主要是受到市場人氣和建倉推動。

消息人士提供的數據顯示，亞洲盤收盤時，380-cst高硫燃料油3 月/4 月價差擴大至每噸 18 美元以上，而前一交易日收盤價爲每噸 15.50 美元。

儘管市場預計未來幾個月俄羅斯對亞洲的高硫燃料油供應將保持穩定甚至增加，預計中國和印度的需求仍將疲軟，但跨月價差買盤依然強勁。

與此同時，消息人士稱，超低硫燃料油市場仍面臨下行風險，2 月迄今亞洲主要加油港口的加油需求疲軟。

一位貿易商表示，由於競爭性拋售，新加坡的交貨升水一直在走弱。

燃料油裂解價差收低，3 月超低硫燃料油裂解價差降至每桶約 11 美元，而 380-cst 高硫燃料油裂解價差FO380BRTCKMc1收盤持穩，接近每桶貼水 65 美分。

新加坡現貨窗口未達成燃料油交易。

亞洲餾分油市場裂解價差連續第五個交易日下跌，現貨窗口交易討論較少，交易參與者對3月市場基本面前景看法不一。

與此同時，一些分析人士表示，關於下個月流向歐洲的靈活調配船貨（swing barrels）仍存在不確定性，這可能會對亞洲的供應平衡產生連帶影響。

交易參與者人氣不一，一些人預計3 月市場基本面將略好於2 月，部分原因是計劃中的煉廠檢修將導致供應減少。

柴油裂解價差GO10SGCKMc1連續第五個交易日下跌，收於每桶 16 美元以下，反映出短期基本面整體疲軟。

現貨價差GO10-SIN-DIF收盤時小幅下滑至每桶升水 33 美分，受紙貨市場逆價差收窄影響。但一些買盤興趣仍提振了整體升水水平。

航煤/柴油價差JETREG10SGMc1再次小幅收窄至每桶貼水35美分，反映出市場對航煤的需求預期相較於10ppm柴油更爲強勁。

新加坡現貨窗口未達成柴油和航煤交易。

亞洲石腦油裂解價差下跌，此前該產品價格隨着指標原油價格上漲，但交易商仍因制裁風險擔憂來自俄羅斯和伊朗的供應。

石腦油較布蘭特原油裂解價差下跌6.67 美元，至每噸 103.33 美元。過去六個交易日，亞洲石腦油裂解價差均保持在每噸 100 美元以上。

汽油較布蘭特原油裂解價差基本保持穩定，約爲每桶 11 美元。

新加坡現貨窗口分別達成一筆石腦油和汽油交易。(完)

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(編審 母紅)

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