智通財經APP獲悉，中信建投發佈研究報告稱，看好25年整車及智駕產業鏈估值重塑，整車投資機會在於智能化賦能後銷量、利潤的提升，零部件投資機會在於硬件公司在1-10階段的業績穩步兌現，以及擁有新技術、新商業模式的供應商在0-1階段的估值提升。

2月10日比亞迪股份(01211)發佈全新智能駕駛戰略，今年擬實現全系車型智駕標配，且“加量不加價”，價格體系與24款保持一致，從6.98w起的海鷗到17.98w起的漢、唐全系標配智能駕駛天神之眼C，公司基於前所未有的規模效應實現智駕低成本搭載和快速迭代，價格體系和配置範圍均超出此前市場預期，真正實現智駕平權。

汽車智駕及人形機器人是AI端側應用核心場景，特斯拉FSD端到端大模型已迭代至V13版本並於近期北美市場推送，規劃25年6月美國奧斯汀robotaxi商業運營及年內FSD入華;比亞迪等自主品牌推動中階智駕普及，2024年國內L2+高階智駕滲透率僅爲8.5%，比亞迪及後續自主品牌新車密集上市有望推動國內L2+滲透率提升至30%+。

此外，一週內包括比亞迪、吉利汽車(00175)、長城汽車(02333)等近20家車企宣佈與DeepSeek完成深度融合，在智能座艙和AI運營等領域開啓新的探索。