“是廣州首個將自動駕駛Robotaxi開進廣州市中心、機場和高鐵站的企業。”

公司情報專家《財經塗鴉》獲悉，近日，小馬智行正式開通廣州自動駕駛示範運營專線，用戶可搭乘自動駕駛車，從廣州市中心相應地點往返廣州白雲機場和廣州南站。這意味着，在廣州市中心，叫一輛自動駕駛Robotaxi往返機場或高鐵站，已經成爲現實。

目前，自動駕駛示範運營專線首批路線共4條，涉及5個地點：廣州花園酒店-廣州白雲機場往返，廣州塔-廣州南站往返，珠江新城（冼村地鐵站）-廣州南站往返，珠江新城（冼村地鐵站）-廣州白雲機場往返。運營時段爲每天10:00-15:00；19:30-21:30，收費標準按照相關政策要求和計費標準執行。用戶可登錄最新版小馬智行App，在首頁“接送機”和“火車站”入口，查看具體上下車點，預約用車。

據悉，小馬智行是廣州唯一一家獲批自動駕駛示範運營專線的企業，也是首個將自動駕駛Robotaxi開進廣州市中心、機場和高鐵站的企業。

本次示範運營車型爲搭載小馬智行第六代自動駕駛系統的廣豐賽那，其已納入廣州市智能網聯汽車（自動駕駛）示範運營車型目錄，並獲得廣州市高快速路測試許可。示範運營路線及方案已獲得廣州市政府有關部門准許開展，體現了廣州對於自動駕駛政策的有序推進和大力支持。

目前，《廣州市智能網聯汽車創新發展條例》（下稱“條例”）已獲批公佈，並自2025年2月28日起施行。條例中提到，市人民政府應當按照線路連通、成片連片、區域互聯的目標，逐步有序推進全市人類駕駛和自動駕駛混行試點區建設。市、區人民政府應當支持智能網聯汽車在城市道路、高速公路、機場、港口、車站等幹線和交通樞紐開展創新應用。此次廣州示範運營專線的開通，亦是對廣州相關立法條例的積極響應和快速推進。

4條示範運營專線的開通，也意味着小馬智行真正駛入廣州核心交通樞紐和中心城區。

廣州白雲機場和廣州南站，在全國機場和火車站中均爲重要的交通樞紐。廣州白雲機場自2020年起連續四年位居全國機場年旅客吞吐量第一；廣州南站是全國客流量最大的鐵路交通樞紐，2024年累計到發旅客超1.7億人次。此次涉及的5個地點均途經廣州中心城區道路，進一步驗證了小馬智行在更復雜場景路況中的技術能力。

此前，小馬智行已在北京解鎖了大興機場、北京南站等重要交通樞紐的自動駕駛場景，此次廣州同時對廣州市中心、機場和火車站開放自動駕駛，並開啓收費運營，無疑加快提升了小馬智行對於自動駕駛技術的研發，以及對商業化場景的探索。