IT之家 2 月 21 日消息，據 36 氪汽車報道，理想汽車今年所有新車的智能駕駛系統將標配激光雷達傳感器，涵蓋增程改款車型、純電系列車型。

此前，理想汽車的智能駕駛配置分為 AD Max 和 AD Pro 兩種方案，其中 AD Pro 車型未配備激光雷達，只具備高速領航輔助等功能。此次升級後，AD Pro 車型將新增激光雷達，並升級智駕芯片平台，使其具備更高的智駕能力，包括城市記憶領航和城區 NOA 功能。

激光雷達的成本下降是推動車企採用的重要因素。據行業人士透露，禾賽科技的 ATX 激光雷達產品報價已降至 200 美元（IT之家備註：當前約 1450 元人民幣）左右，大規模採購將進一步降低成本。

與此同時，華為和比亞迪等企業也在智能駕駛領域積極佈局。華為計劃在未來兩年實現 L3 級自動駕駛的大規模商用，並在尊界 S800 車型上配備了 4 個激光雷達，展示了其在智能駕駛技術上的領先地位。比亞迪則通過將高階智駕功能下放到 7 萬元級汽車市場，開闢了智能駕駛普及的新戰場，其天神之眼 C 平台未來有望實現城市 NOA 功能。

激光雷達的優勢在於其通過激光束髮射測量距離和生成 3D 點雲圖，不受光照條件或惡劣天氣的干擾。在安全要求較高的場景下，激光雷達的表現更為出色。

IT之家注意到，理想 CEO 李想此前表示，希望在 2025 年實現 L3 有監督智能駕駛。理想認為，達到 L3 的前提是實現智駕「車位到車位」挑戰。去年 11 月底，理想汽車向智駕用戶全量推送了該功能。