作者：金璵璠編輯：魏佳來源：定焦One（dingjiaoone）在車圈，後來者“掀桌子”並不新鮮。十年前，特斯拉推出Autopilot（駕駛輔助系統）教育市場，十年後，比亞迪7萬多的車就有高階智駕。在此之前，多數搭載智駕的車型要20萬以上。過去兩年，以性價比著稱的比亞迪，熱衷在年初大降價。2025開年，比亞迪沒有降價，而是全系免費上智駕。下到7.88萬元的海鷗，上到24.98萬元的宋L EV，以及...
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