智通財經APP獲悉，據報道，2月22日，美國電動飛行汽車公司Alef Aeronautics，剛剛完成了在城市環境中的飛行測試。Alef CEO在美國一條偏僻的公共道路上，親自測試了飛行汽車Model A的原型車，垂直起降、越過障礙汽車一氣呵成。

由於馬斯克的SpaceX也是這家公司的投資人，也有網友戲稱Model A是“馬斯克的新車”，這款車售價30萬美元，約合人民幣217萬多，年底就能交付第一批。

此外，Alef還要爲大衆造一款更爲平價的飛行汽車Model Z，售價只要3.5萬美元，而且車內還能坐4個人。

值得注意的是，國內外也有不少飛行汽車企業已經開始加速。目前荷蘭企業‌Pal-V開發的V型雙座飛行汽車已經上市銷售‌，美企Joby Aviation的飛行器已獲FAA批准，奧迪汽車與空客則聯手打造模塊化飛行汽車Pop.Up NEXT。

國內方面，2月20日，奇瑞汽車攜手清華申請的“分體式飛行汽車”專利正式發佈，首創“飛行器+底盤+座艙”三模塊分體架構，這也是繼奇瑞在2024年10月發佈三體式複合翼飛行汽車併成功試飛後又一大壯舉。

廣汽計劃2027年在大灣區啓動示範運營;長安則與億航智能合作投入200億元，探索低空出行生態;小鵬匯天的陸地航母分體式設計已獲3000臺訂單，2025年量產竣工;吉利通過收購Terrafugia加速技術整合等。

2024年，中國首份飛行汽車研究報告《飛行汽車發展白皮書1.0》提出，從2025年起，飛行汽車將邁入商業化啓航的1.0階段；預計到2035年左右，智能eVTOL飛行汽車將成爲低空交通出行的主要運載工具；預計到2050年左右，陸空兩棲飛行汽車將實現大衆化應用，低空交通與地面交通深度融合，構建起三維立體智慧交通體系。

去年來，蘇州、杭州、珠海、無錫等地均通過立法、建設平臺等方式，推動低空運行和低空空域的管理。比如空中觀光、空中出租車、物流配送等賽道，仍然是一片藍海。

摩根士丹利預測，至2050年飛行汽車的全球市場規模將達9萬億美元，而中國潛在市場規模將達2.1萬億美元。

中航證券表示，短期來看，下月即將召開的兩會，低空經濟、商業航天等戰略新興產業有望成爲兩會熱議話題，並持續推動支持政策推出和產業進度加速。2025年不妨將眼光深入細分領域，例如固態電池、電機電控、無人機反制等擁有核心技術的“隱形冠軍”有望取得超額收益。

相關概念股：

小鵬汽車-W(09868)：近日有報道稱，小鵬匯天研發的“陸地航母”陸行體已在牙克石完成了冬季測試，目前正進入驗收階段。這款名爲陸行體的項目由小鵬汽車負責生產製造，其整體設計採用了六電機驅動系統。據瞭解，陸行體的尺寸爲長5.5米、寬2米、高2米，搭載了全域800V碳化硅高壓增程平臺，續航里程超過1000公里。此外，該車型不僅在行駛和停車狀態下能夠爲飛行器充電，還支持完成5到6次飛行任務。

吉利汽車(00175)：浙江吉利控股集團有限公司旗下的通航科技企業沃飛長空在第十五屆中國國際航空航天博覽會低空經濟館發佈了其首款自研戰略產品AE200航空器的批產構型。

廣汽集團(02238)：2024年12月18日，廣汽集團舉辦廣汽飛行汽車品牌暨新產品發佈會，正式發佈了全新飛行汽車品牌——GOVY高域。同時，高域首款複合翼飛行汽車GOVY AirJet首發亮相，標誌着廣汽在低空出行領域邁出了堅實一步，進一步鞏固了廣汽在構建低空立體出行體系方面的領先地位。

億航智能(EH.US)：億航智能是一家全球領先的城市空中交通科技企業，2024年4月7日，中國民航局向億航智能頒發EH216-S無人駕駛航空器系統的生產許可證(PC)，是全球首張載人eVTOL的生產許可證。