圖源：海爾集團

藍鯨新聞2月21日訊（記者 翟智超）日前，海爾集團旗下卡泰馳18億美金收購汽車之家約41.91%股份引發廣泛關注的同時，也給市場留下了不少疑問。

例如，本次收購價格是否合理？收購之後，是否計劃對汽車之家的業務結構或運營模式進行重大調整？對汽車之家的未來定位和發展戰略會帶來哪些變化等。

爲此，藍鯨科技也第一時間向海爾發去了採訪函。在回覆函中，海爾稱，2月20日美股開盤前，汽車之家總市值38億美元，這也意味着海爾出價比汽車之家最新市值溢價大約13%。

“本次交易價格綜合考慮了市場環境、行業前景、汽車之家資產狀況、盈利能力及未來發展潛力等多方面因素，除去汽車之家現金價值，其業務估值也在合理範圍之內。”海爾稱。

另外，就未來集團方面是否考慮將卡泰馳相關業務裝入上市公司體內，海爾表示，“我們剛剛宣佈交易，現在的工作中心是推進交易順利進行，未來有業務進展也會同步告知。”

以下是採訪實錄，經編輯修改：

藍鯨科技：本次收購價格是否合理？

海爾：按照卡泰馳18億美金收購汽車之家41.91%股權計算，即對汽車之家總作價約爲43億美元。2月20日美股開盤前，汽車之家總市值38億美元，這也意味着海爾出價比汽車之家最新市值溢價大約13%。本次交易價格綜合考慮了市場環境、行業前景、汽車之家資產狀況、盈利能力及未來發展潛力等多方面因素，除去汽車之家現金價值，其業務估值也在合理範圍之內。

藍鯨科技：未來是否考慮將卡泰馳相關業務裝入上市公司體內？

海爾：我們剛剛宣佈交易，現在的工作中心是推進交易順利進行，未來有業務進展也會同步告知。

藍鯨科技：汽車之家在行業內已經有深厚的用戶基礎和影響力，此次引入卡泰馳作爲控股股東，對汽車之家的未來定位和發展戰略會帶來哪些變化？

海爾：將在技術創新、用戶洞察、消費者服務體系、人單合一管理模式等方面的領先優勢，融合卡泰馳線上線下一體化運營，尤其是先進的門店管理經驗，全面賦能汽車之家，並在用戶深度體驗、智能硬件鏈接、汽車新零售等領域協同發展，持續加強汽車之家O2O智能交互和綜合運營服務能力。

藍鯨科技：海爾如何看待汽車之家在國內外市場的拓展潛力？未來是否計劃與其他汽車製造商或汽車行業相關企業進行更多的合作？

海爾：汽車之家作爲中國領先的汽車服務平臺，其用戶基礎和行業洞察具有長期價值。海爾卡泰馳將支持其鞏固市場優勢，未來也將基於生態戰略需求，與汽車產業鏈上下游夥伴開放合作，共同推動行業高質量發展。

藍鯨科技：卡泰馳作爲海爾汽車產業互聯網平臺，在入股汽車之家後，如何與汽車之家實現協同發展？在業務整合、資源共享等方面有哪些初步規劃？

海爾：汽車之家的O2O線上線下發展戰略與卡泰馳的戰略協同，同時雙方業務上能夠形成互補。交易完成後，汽車之家將作爲海爾汽車產業生態的關鍵樞紐，加速卡泰馳構建汽車產業新生態，完善海爾數字經濟產業生態佈局，最終更好地滿足用戶全流程、全生命週期的用車體驗。另外，雙方將在用戶深度體驗、智能硬件鏈接及汽車新零售等領域深化合作，提升O2O智能交互能力，並通過海爾的供應鏈管理及門店運營經驗賦能汽車之家，加速構建汽車產業新生態。

海爾也期待通過人單合一的賦能，全面激發汽車之家的活力，並與汽車之家、平安產險緊密合作，從提升用戶體驗入手，持續提高汽車全生命週期服務水平。

藍鯨科技：此次入股汽車之家，將如何利用海爾的技術優勢，如物聯網、智能製造等技術，賦能汽車之家，爲用戶帶來哪些全新的體驗？是否計劃對汽車之家的業務結構或運營模式進行重大調整？

海爾：交易完成後，汽車之家將作爲海爾汽車產業生態的關鍵樞紐，在海爾和平安共同支持下繼續鞏固發展現有業務，包括鞏固在垂媒領域的競爭優勢。另外，海爾在智能製造、供應鏈管理、對用戶的深刻理解以及人單合一先進的管理模式方面積累了長期優勢。

未來交易完成後，海爾和卡泰馳會在三個方面不斷支持汽車之家的發展：

首先，借鑑海爾門店和供應鏈運營的豐富經驗，卡泰馳已經初步搭建起了二手車線上線下一體化平臺，尤其是線下門店網絡的運營管理，可以爲汽車之家提供豐富的線下運營經驗。

其次，海爾卡泰馳將利用長期積累的用戶服務能力賦能汽車之家，最大程度傾聽平臺創作者及用戶的聲音，並保持汽車之家的平臺開放性和獨立性運營原則，支持平臺創作者和用戶內容創作。

最後，海爾創新的管理模式——人單合一將幫助汽車之家搭建更開放的創業生態，給員工更大的成長空間和展示舞臺，釋放員工的活力。

藍鯨科技：在智能汽車、智能家居等物聯網技術方面，海爾有哪些具體的融合計劃？

海爾：整體而言，希望通過戰略佈局汽車生態滿足消費者在“移動的家”的場景下的體驗需求，通過戰略入股汽車之家，實現業務協同，同時藉助其平臺優勢，結合海爾在智慧住居領域的經驗，進一步探索“家車互聯”生態構建，爲用戶提供更便捷、更智能的生活體驗。