2月14日晚，廣汽傳祺發佈了傳祺嚮往M8幹昆系列預告圖，預告圖上伴有“奢華有爲，大有幹昆”等字樣，細品之下，處處透着“華爲”感。

　　春江水暖鴨先知，資本市場率先做出反應，廣汽官宣後預告圖後的第一個交易日，2月17日，剛開盤廣汽集團股價直接高開跳漲4.8%！印證了市場對廣汽華爲新車潛力的看好。

　　之後廣汽傳祺官號發佈的傳祺嚮往M8幹昆系列渲染圖更是進一步拉滿了大衆對這款新車的期待值。渲染圖中，新車前臉採用大嘴式格柵設計與點陣式鍍鉻結構裝飾，搭配全新的多條輻鍍鉻風格輪圈，大氣又不失精緻，整體視覺兼具時尚與豪華感，官方宣稱其爲MPV界的“一品麒麟”。另外，從圖中還可以看到傳祺嚮往M8乾坤系列的車頂前部搭載了激光雷達、翼子板處有攝像頭模組裝置，再加上與華爲的合作信息，這款MPV在車市裏能引發關注也不無道理了。

　　針對這款新MPV，近期，廣汽高管更是回應稱：“傳祺嚮往M8幹昆系列預估將搭載華爲最新的鴻蒙座艙，幹昆智駕，還支持VPD無人代客泊車等功能，是‘華爲含量最高的豪華MPV’，將真正實現智能與豪華的完美結合。”

　　廣汽自我變革，積極擁抱智能化浪潮，

　　與華爲深度合作

　　自去年11月起，廣汽集團開啓大刀闊斧的改革：將總部搬遷至番禺工廠所在地，推進研產銷一體化協同運營，強化對自主品牌的靈活管控等一系列改革舉措，積極擁抱智能化浪潮。其中，也包括與華爲的合作。

　　在智能化席捲電動車行業的當下，各家車企都在比拼智駕配置。在這場競爭中，智能駕駛技術領先的頭部車企將在2025年形成差異化優勢，並獲得銷量的提升。作爲國內智駕技術第一梯隊的代表，華爲的加持無異於爲廣汽在智能化下半場的競爭力中插上翅膀。

　　華爲合作，下金蛋的雞？

　　作爲國內科技界的頂流，華爲不僅在消費電子行業，在智駕領域也是毋庸置疑的王者，除了專業的技術，還有很強的市場號召力，與華爲合作無疑在產品力和品牌溢價上都得到大幅提振。近些年賽力斯、長安、東風、奇瑞等紛紛加入華爲陣營，合作車型在銷量和口碑上均實現了逆襲！

　　因此，這一次廣汽與華爲合作一有新的進展或動作，資本市場就會給出積極的反應。

　　2024年11月30日，廣汽集團宣佈與華爲簽署深化合作協議，宣佈將打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。受此消息影響，接下來的兩個交易日廣汽集團（601238）罕見拉了兩個漲停！

　　一個是有二十幾年造車經驗的國企大廠，一個是科技界的頂流龍頭，強強聯合無疑會留給市場很多想象空間，也難怪市場反應如此熱烈。而且重點是，這次廣汽與華爲的合作，不是延續或複製已有模式，而是創新模式。雙方將深度融合各自優勢，通過聯合定義和設計，在產品開發、營銷策略以及生態服務等多個領域展開全面合作，打造基於全新架構、技術領先的全新的汽車品牌。

　　據廣汽高管回應信息稱：2025年廣汽傳祺將推出以嚮往爲命名的全新車系，與華爲強強聯合打造多款重磅車型。而傳祺嚮往M8幹昆系列毋庸置疑便是嚮往新車系的首款MPV產品，承載着廣汽自主品牌高端化的戰略任務。

　　爲什麼是MPV？

　　——中國MPV專家，重磅衝擊高端化

　　廣汽二十幾年的造車實力以及在MPV賽道取得的成功，成爲公司與華爲合作打造豪華品牌的底氣。

　　廣汽傳祺在MPV賽道深耕7年，累計銷量超70萬輛，銷量長期霸榜前五，產品經得起市場驗證。但在高端MPV領域的競爭中，除了老對手合資品牌，近兩年還受到新勢力的擠壓，腹背受敵。這也是這次廣汽選擇與華爲合作首先推出高端MPV的原因之一。

　　MPV作爲家商兩用多功能車，配置是消費者選購的一大考慮因素。傳祺本身在MPV賽道已經積累了多年的成功經驗，此次再疊加華爲智能化技術的領先優勢，無異於哪吒與敖丙聯手，看來廣汽又要攪動豪華MPV市場格局了。也難怪資本市場的“聰明錢”會有此反應。

　　售價方面，從目前公開的信息來看，新車搭載了華爲最新的鴻蒙座艙，幹昆智駕，還支持VPD無人代客泊車等高配版智駕技術，價格應該會定位高端化車型價位。另外，目前已知搭載華爲幹昆的MPV品牌只有嵐圖夢想家，混動版售價約36萬-39萬，因此，可以大膽預測傳祺嚮往M8幹昆系列價格會在40萬以上，才能配得上“華爲含量最高的豪華MPV”的身份。

　　看好未來機遇：

　　華爲光環+高端化突圍+海外拓展，

　　有望爲廣汽打開第二增長曲線

　　華爲光環本身就能爲廣汽帶來不少關注和流量，使廣汽自主品牌進一步提升知名度和認可度，產生更多良性循環。此次重磅出擊的傳祺嚮往M8幹昆系列，有望爲廣汽在高端智能車市場開闢新賽道，由此產生的口碑效應，也將爲後續雙方合作開發SUV、轎車等更多產品線鋪路。廣汽與華爲的合作有望通過技術壁壘構建、品牌高端化戰略和生態協同效應，重塑廣汽在智能汽車領域的產品競爭力和市場地位。

　　若國內市場驗證成功，廣汽還可能嘗試將成功經驗複製到海外市場，通過傳祺嚮往M8幹昆系列出口，挑戰奔馳V-class、豐田埃爾法等國際競品，開展全球化試水。現在新能源車出海如火如荼，2024年中國汽車出口量達到了641萬輛，同比增長23%，出口量穩居全球首位。廣汽集團大力開展海外業務，並取得傲人成績，2024年共出口12.7萬輛，同比增長67.6%。隨着廣汽智能化的加速，更多像傳祺嚮往M8幹昆系列這樣有競爭力的創新性產品進入海外市場，相信能爲廣汽帶來更多業務機會和利潤空間，成爲全球化競爭中的重要玩家。

（文章來源：東方財富研究中心）