2024 年淨收益下降 70%，銷售額也出現萎縮。基於新平臺的新車型有望帶來轉機。

位於呂塞爾海姆的歐寶工廠的斯特蘭蒂斯標識：2024 年，該集團遭遇挫折。

斯特蘭蒂斯不得不承受利潤急劇下滑 70% 的局面。正如這家多品牌集團所通報的，去年的淨收益降至 55 億歐元。銷售額也大幅減少了 17%，降至 1569 億歐元。

在通報中，斯特蘭蒂斯將這些糟糕的數據歸因於 “產品供應方面的暫時短缺” 以及庫存的減少。

換句話說：斯特蘭蒂斯的汽車銷量非常慘淡。正因如此，斯特蘭蒂斯在 9 月底發佈了盈利預警。不久之後，首席執行官卡洛斯・塔瓦雷斯離職。

塔瓦雷斯曾將菲亞特 - 克萊斯勒和標緻雪鐵龍集團合併爲斯特蘭蒂斯。隨着他的離職，衆多高層管理人員也離開了斯特蘭蒂斯。

菲亞特的繼承人、實際上擔任董事長的約翰・埃爾坎暫時負責管理該集團。目前仍未找到塔瓦雷斯的繼任者。

“2024 年對公司來說是充滿強烈反差的一年，業績未達到我們的潛力水平，但我們仍然實現了重要的戰略里程碑。” 埃爾坎在通報中表示。

埃爾坎所說的 “戰略里程碑”，其中包括爲斯特蘭蒂斯旗下品牌打造的新平臺，這些平臺既可以搭載電動驅動系統，也可以搭載內燃機驅動系統。

最關鍵的是，長期以來利潤極高的美國市場業務，涉及吉普和道奇公羊等品牌，要重新步入正軌。

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