2月25日，理想汽車正式發佈旗下首款純電SUV——理想i8的官方圖片，標誌着其“L系列（增程）、i系列（純電SUV）、MEGA（純電MPV）”三大產品矩陣正式成型。消息公佈後，理想汽車港股股價盤中一度暴漲13.84%，市值突破2500億港元，創下近半年新高。

理想i8首次將品牌兩大核心設計語言結合：車頭部分延續L系列的分體式大燈與封閉式格柵設計，但機艙蓋增加了筋線強化硬朗感；車頂線條則汲取MEGA的弧形溜背元素，風擋玻璃大角度傾斜以降低風阻。標誌性的星環燈帶被移至風擋玻璃下方，形成獨特辨識度。車尾採用貫穿式尾燈設計，與L系車型一脈相承，但後保險槓採用黑色處理，更顯年輕化。

理想汽車CEO李想曾透露，i8可視爲“Model X的旅行版”，其車身前半部分與Model X/Y相似，但通過優化C柱後的空間，強化第三排實用性，解決傳統純電SUV的乘坐痛點。結合路試諜照推測，i8或採用類似轎跑SUV的溜背造型。

報道稱理想i8基於800V高壓平臺打造，搭載自研碳化硅功率模塊和新一代電驅動總成，能耗效率提升15%以上，支持5C超快充技術，預計10分鐘補能可達400公里。車內將配備雙聯屏、AR-HUD抬頭顯示及最新版“理想同學”AI大模型，座艙交互能力對標旗艦車型L9。智駕系統則搭載英偉達Thor芯片，支持AD Max高階自動駕駛，標配激光雷達，實現“車位到車位”的全程智能導航。

理想汽車已建成1862座超充站，覆蓋全國主要城市及高速幹線，並計劃2025年新增500座，進一步緩解用戶續航焦慮。根據規劃，i8將於2025年夏季正式上市，預計售價35萬-50萬元，目標直指特斯拉Model X、蔚來ES8等中大型純電SUV。

i8官圖發佈後，理想汽車港股股價單日最高漲幅達13.84%，市值激增至2500億港元，反映出投資者對其純電轉型的樂觀預期。此前，理想因增程式車型佔比過高被質疑技術路線單一。i8的推出標誌着理想正式加入純電賽道競爭，有望打開新的增長空間。但如何在特斯拉與BBA的夾擊中突圍，仍需依賴精準定價與用戶體驗的持續優化。