今年，氫能源泡沫將破滅，尤其是在交通運輸領域，而且越來越多地涉及到所有用於能源領域的氫能源項目。我密切關注的可能會倒閉的氫能源公司之一就是普拉格能源。自 2010 年以來，該公司已經賠掉了 31.2 億美元的他人資金，平均每年約 2 億美元，並且在其成立的 28 年裏從未實現過盈利。

普拉格能源公司成立於 1997 年，是 DTE 能源公司與機械技術公司（MTI）的合資企業，專注於開發質子交換膜（PEM）燃料電池技術。最初，該公司的目標是固定電源應用領域，後來將重點轉向了用於物料搬運和工業車輛的氫燃料電池系統。多年來，普拉格能源擴大了業務範圍，達成了重要的合作伙伴關係並簽訂了合同，包括爲亞馬遜和沃爾瑪等大型倉儲運營商提供燃料電池解決方案。該公司還投資於綠色氫氣生產，旨在構建一個完整的氫能源生態系統。

今天早上我快速整理了這張圖表，以顯示其虧損幅度變得有多大。2023 年，該公司的虧損額接近 14 億美元，而且 2024 年的虧損額也有望超過 10 億美元。這可不是投資者愛聽的消息。

關於亞馬遜和沃爾瑪的倉庫，目前全球大約只有 7 萬輛氫燃料叉車在運行，而且絕大多數都在美國的配送中心。在美國能源部出資建設了加氫系統的這些地方，使用的氫氣幾乎全是灰氫（通過化石燃料製取的氫氣）。第一輛氫燃料叉車於 20 世紀 60 年代製造並投入使用。相比之下，僅在 2023 年，全球就售出了約 152 萬輛電動叉車。換句話說，氫燃料叉車在這個領域所佔的比例微乎其微，就像一隻長期捱餓的小蟲子胸膛上的一個小斑點。