2月25日，理想汽車發佈2025年第8周（2月17日至2月23日）銷量榜單。

從中國新能源汽車品牌銷量榜單來看，與第7周（2月10日至2月16日）相比，第8周車企排名基本保持不變，僅少部分車企發生變動。其中，榜單前七名車企排名均與第7周保持一致，依然爲比亞迪、五菱汽車、吉利汽車、小鵬汽車、理想汽車、特斯拉和小米汽車，且多家車企銷量也有所提升，周銷量分別爲5.91萬輛、1.61萬輛、1.10萬輛、0.88萬輛、0.77萬輛、0.70萬輛、0.64萬輛。

除前七名車企之外，第8周排名榜單第八至第十名的是埃安汽車、銀河汽車和零跑汽車，周銷量分別爲0.64萬輛、0.63萬輛、0.55萬輛。作爲對比，第7周排名榜單第八至第十名的是零跑汽車、銀河汽車和長安汽車，周銷量分別爲0.52萬輛、0.51萬輛、0.46萬輛。

新勢力銷量榜單方面，第8周各大車企的排名同樣未發生明顯的調整。細分來看，第8周小鵬汽車以0.88萬輛的銷量繼續反超理想汽車的0.77萬輛，這是本月以來小鵬汽車第二次反超理想汽車。

作爲對比，第6周（2月3日至2月9日）理想汽車以0.47萬輛的周銷量排名榜單第一名，小鵬汽車排名第三名，周銷量爲0.34萬輛。此後的第7周和第8周小鵬汽車銷量均領先理想汽車。第7周（2月10日至2月16日）小鵬汽車以0.81萬輛的周銷量登頂榜首位置，領先理想汽車的0.75萬輛。從2月3日至2月23日總體銷量來看，小鵬汽車累計銷量爲2.03萬輛，理想汽車累計銷量爲1.99萬輛，兩者相差0.04萬輛，至於2月理想汽車能否重回榜單位置，就看2月最後一週理想汽車的表現了。

進入榜單前五名的車企還包括小米汽車、零跑汽車和問界，周銷量分別爲0.64萬輛、0.55萬輛、0.39萬輛。另外，極氪汽車、智界汽車、深藍汽車、蔚來汽車和騰勢汽車五家車企分別排名榜單第六至第十名，周銷量分別爲0.35萬輛、0.30萬輛、0.29萬輛、0.25萬輛、0.23萬輛。

最後再來看看中國豪華品牌TOP10銷量榜單。第8周榜單前五名車企排名均與第7周排名保持一致，榜單前三名繼續由BBA承包，寶馬、奔馳和奧迪分別以0.90萬輛、0.88萬輛、0.83萬輛的銷量排名榜單前三；理想汽車和特斯拉緊跟其後，周銷量分別爲0.77萬輛和0.70萬輛。

榜單第六至第十名車企排名則有所調整，其中，第8周問界、雷克薩斯、極氪汽車、蔚來汽車、騰勢汽車分別以0.39萬輛、0.36萬輛、0.35萬輛、0.25萬輛、0.23萬輛的周銷量排名榜單第六至第十名，而沃爾沃、凱迪拉克依然無緣榜單。作爲對比，第7周極氪、問界、雷克薩斯、騰勢汽車、蔚來分別以0.36萬輛、0.30萬輛、0.24萬輛、0.20萬輛、0.19萬輛的周銷量排名榜單第六至第十名。

不同於以往，伴隨着全球汽車產業電動化和智能化浪潮風起雲湧的大背景下，全球汽車產業競爭已非常激烈，在競爭日趨激烈的形勢下，衆多車企中誰將異軍突起，建立起行業新優勢，拭目以待。

2月24日，乘聯會祕書長崔東樹發文表示，考慮到2025年國家政策促銷費的良好政策取向和未來環境變化趨勢，上調了2025年乘用車零售量，預測2025年乘用車零售量將增長2%至2343萬輛，預測總量較1月的預測值增加7萬輛。