智通財經APP獲悉，東南亞叫車服務的領軍企業Grab Holdings(GRAB.US)正在收購馬來西亞的一家連鎖超市，以進一步推動其在主要市場之一的食品雜貨業務擴張。該公司正從Navis Capital Partners手中收購Everrise超市，從而在東部沙撈越州擁有19家門店。不過，Grab在週一的聲明中並未透露此次交易的價值。

據瞭解，Everrise 是東馬地區最大和發展最快的高級連鎖超市之一。它成立於1993年，目前在沙巴和砂拉越擁有19家門店，提供多樣化的商品和服務。Grab計劃將Everrise的業務數字化，並向其客戶提供按需雜貨配送服務。此次交易是該公司三年前收購馬來西亞大型連鎖店Jaya Grocer之後的又一重要舉措。

在與印尼GoTo集團等競爭對手的激烈競爭中，東南亞最大的叫車和食品配送公司Grab正在積極進軍網上銀行和雜貨等新領域。

Grab與GoTo加速合併談判

據此前報道，Grab 與GoTo Group 正在加速合併談判步伐，並且雙方計劃在今年達成最終合併協議，以結束在競爭異常激烈的東南亞互聯網市場中的持續多年虧損。

據知情人士透露，最近幾周雙方合併談判步入高潮階段，兩家公司皆認爲2025年是達成合並交易的有利時機。這兩家多年來持續虧損的公司——同時也是整個東南亞市場最大規模的兩家網約車線上叫車服務提供商，多年來斷斷續續地進行談判，目標是通過合併以降低經營成本並且力爭在擁有超過6.5億消費者的地區減少競爭壓力。

來自新加坡的Grab——獲得了來自美國網約車與配送服務領軍者優步(Uber Technologies)的支持，以及來自印尼的GoTo(其投資者包括軟銀集團)在近年來上市後都在追求盈利路徑方面取得積極進展。但對斬獲用戶的競爭壓力使得價格受到控制並擠壓了營業利潤，這也是爲什麼這兩大巨頭多年來持續虧損。

在過去幾年中，合併的障礙包括雙方之間的分歧以及公司在印尼和新加坡等市場的主導地位可能引發的一系列反壟斷問題。

GoTo的發言人拒絕置評，而Grab的代表在媒體獲得聯繫時沒有立即發表評論。DealStreetAsia早些時候曾經報道了兩家網約車公司今年達成協議的目標。

整體而言，Grab與GoTo的合併談判進程大幅加速，目標在2025年達成協議，以應對東南亞網約車市場的激烈競爭和持續虧損。儘管面臨監管挑戰和市場變化，兩家大網約車巨頭都希望通過整合提升競爭力並改善財務基本面狀況。

分析師集體看好 Grab有望成長爲東南亞優步

如今，Grab已在東南亞叫車服務和在線食品配送銷售領域佔據主導地位，擊敗了其主要競爭對手印尼的 GoTo 集團，或許終於兌現了多年的承諾。

彭博行業研究分析師 Nathan Naidu 表示，儘管 Grab 近期取得了轉機，但其面臨的挑戰仍是如何繼續在該地區吸引用戶，並且要達到優步在美國所達到的滲透率，Grab 還有很長的路要走。

馬來亞銀行證券分析師Hussaini Saifee表示，該公司核心服務的持續強勁增長，加上數字銀行業務的不斷增長，將在第四季度形成強勁勢頭。分析師表示，Grab 擁有規模優勢，這是其他小公司所不具備的，這幫助它以更少的開支來激勵客戶，併爲司機創造收入機會。

包括 Mark Mahaney 在內的 Evercore 分析師在一份報告中寫道：“我們相信，長期增長、領先的市場份額和規模將隨着時間的推移爲 Grab 帶來可觀的盈利能力，就像它們爲優步在全球範圍內所做的那樣。”

由於宏觀經濟環境嚴峻，該地區消費者爲應對通脹和利率上升而抑制支出，Grab 的收入增幅已從前幾年的三位數大幅放緩。

可以肯定的是，其他人表示，該股上漲已經反映了基本面的改善。晨星公司分析師Kai Wang表示，外賣和拼車的利潤率必須提高幾百個基點才能繼續支撐股價上漲。

花旗集團分析師Alicia Yap表示，只要 Grab 繼續保持良好業績，其股價就可能繼續上漲，而東南亞的結構性機遇(包括特朗普連任總統後美國可能進一步加徵關稅)對該公司而言並不敏感。她表示，該股“肯定會引起投資者的大量新興趣”。