美國航空公司希望減少華盛頓機場附近的直升機流量

路透中文
03-04
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改寫第 1 段,在第 4-11 段中增加有關建議的細節

美國聯邦航空局暫時禁止大多數直升機在華盛頓特區機場附近飛行

1 月 29 日美軍直升機與客機相撞

David Shepardson

路透社華盛頓3月3日 - 1 月,一架陸軍黑鷹直升機與一架美國航空公司支線噴氣式客機相撞,造成 67 人死亡,此後,一個代表美國航空公司的團體計劃敦促聯邦航空官員永久性地減少華盛頓特區里根國家機場附近的直升機流量。

美國航空公司(Airlines for America)在週二爲美國衆議院聽證會準備的書面證詞中呼籲聯邦航空管理局永久性暫停機場附近的部分直升機航線,但必要的軍事或醫療緊急情況除外。

路透社看到的這份證詞還呼籲要求軍用飛機在大型機場附近使用一種被稱爲ADS-B的關鍵安全系統,該系統通過衛星導航確定和廣播飛機的位置,以避免碰撞。

美國航空公司代表美國航空公司AAL.O達美航空公司DAL.N、聯合航空公司UAL.O西南航空公司LUV.N和其他航空公司。

該機場位於弗吉尼亞州阿靈頓,與美國首都隔波托馬克河相望。自墜機事件發生以來,美國聯邦航空局暫時禁止 (link),以等待國家運輸安全委員會本月發佈的初步報告。

1 月 29 日晚,載有三名機組人員的黑鷹直升機與載有 64 名乘客和機組人員的客機相撞,飛機殘骸墜入河中。無人生還。

美國參議員特德-克魯茲(Ted Cruz)說,這架陸軍直升機在運行時關閉了美國聯邦航空局允許軍用飛機使用的ADS-B (link)。

美國航空公司希望聯邦航空局評估是否可以將任何可能與里根機場飛機航班衝突的直升機航線移到遠離商業航班的地方。

該組織還敦促聯邦航空局立即對大型機場附近的空中交通進行審查。

該組織在證詞中說:"聯邦航空局應立即對已確定的大型機場附近空中交通運行衝突的潛在熱點進行審查,"並補充說,該機構應能夠 "在存在不必要風險的情況下暫停或取消交通路線"。

聯邦航空局拒絕對證詞發表評論,但指出它正在對其他機場附近的直升機航線進行審查 (link)。一旦 NTSB 發佈初步報告,聯邦航空局將對現有限制進行審查。

聯邦航空局只允許總統運輸直升機和緊急警務或醫療直升機在機場附近飛行,只要唐納德-特朗普總統的直升機在附近飛行,就禁止民用航班飛行。這些限制措施嚴重影響了航班 (link)。

運輸部長肖恩-達菲(Sean Duffy)2 月 5 日在華盛頓發表講話,呼籲停止機場附近非必要的 (link) 軍用直升機飛行。

"如果我們的將軍們爲了方便而駕駛直升機飛過這片空域,那是不可接受的。Duffy說:"找一輛該死的Suburban(車),然後開車--你不需要乘坐直升機。

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