流量紅利退潮 利潤空間壓縮 跨境賣家在深尋破局之道

深圳商報
03-03

  “PPT裏每一頁都是乾貨!”在2025CCEE雨果跨境展現場,新手賣家徐妍妍舉着手機全程錄像,只爲了從演講專家的PPT裏多“扒”有用的內容。她去年底押注亞馬遜,卻困於“選品難、流量貴、轉化低”的泥潭。“兩個月來,店鋪日均訂單不足10筆,但我一個遠房親戚——早三年入行的‘老跨境’,年利潤仍超百萬。”徐妍妍認爲,如何能精準選品,怎麼利用平臺的優惠政策吸引消費者、如何利用更便宜的流量吸引更多的消費者等等,都是眼前的難題。

  現場還有不少比徐妍妍更“新”的從業者。同樣來自深圳的新晉跨境電商週週,在TikTok上開了一家美妝店不過月餘,但不同的是,週週對未來充滿信心,她的底氣源於供應鏈優勢——合夥人手握美妝工廠,產品成本比同行低15%。“現在拼的不是鋪貨,而是誰能用內容撬動精準流量。”

  新老交鋒:流量紅利退潮下的生存博弈

  徐妍妍、週週二人不同的經歷,是部分“新老”跨境電商賣家當下的寫照。與徐妍妍想複製親戚“成功”式經驗不同,一批試圖依託短視頻直播、獨立站私域等新渠道,繞過傳統平臺價格廝殺的新勢力正在不斷崛起。

  數據顯示,2024年亞馬遜新增90萬全球賣家中,超40%來自中國,但平臺流量成本同比上漲23%。由於平臺的賣家收緊政策、全球經濟環境等因素影響,部分新手的“生存空間”正在被擠壓。2024年的跨境電商生意並沒有預期中好做。

  作爲多年的玩具相機供應商,深圳的老吳最直觀地感受到變化:“以前隨便一個賣家訂單基本都是幾萬元起,去年開始已經很難有大訂單了,都是千元的小額訂單多。”

  爲此,衆多傳統工廠正在試圖通過展會等渠道拓展客源。複雜的國際環境形勢下,去年的關鍵字就是拓市場、拼價格,報價一降再降,大家只能想辦法拓寬市場,拉高利潤空間。

  “四小龍”崛起:中國模式改寫全球電商規則

  數據顯示,2024年中國跨境電商進出口總額爲2.63萬億元,同比增長10.8%。過去5年,我國跨境電商貿易規模增長超過10倍。自2022年以來,以Temu、SHEIN、TikTok Shop、AliExpress爲代表的國內跨境電商“四小龍”,規模快速增長,對產業鏈掌控力逐步提升,正在與亞馬遜等跨境電商龍頭平臺共塑新市場格局。

  數據顯示,過去半年,三分之二的西方市場消費者至少在“四小龍”等中國購物平臺上完成過一次購買。“四小龍”們借鑑國內電商平臺的“成熟”打法,將低價的優勢發揮到極致。比如,Temu背靠拼多多,招攬大批白牌工廠,借鑑國內駕輕就熟的百億補貼的成功經驗,給海外消費者提供補貼和節假日促銷。

  “去年,訂單的流水增加了,但到手的利潤卻低了,利潤空間也一再壓縮。”潘先生經營着一家服裝廠,2019年開始加入跨境電商大軍。作爲數年從業者,他表示,“四小龍”發展加速了行業發展,捲走了不少亞馬遜的流量,賣家數量增多,往跨境電商這片“海”奔赴的人多了,競爭越來越激烈,要想保持正增長的同時,還要不壓縮利潤空間。

  跨境電商圈流傳着這樣一句話:全球跨境看中國,中國跨境看深圳。數據顯示,深圳擁有跨境電商賣家超過8萬家,約佔全國賣家的50%,擁有12家跨境電商上市企業、23家國家級電子商務示範企業、8家省級跨境電商企業。

  近年來,深圳許多賣家在挑戰中找到機遇,借勢起飛,成爲了重量級的跨境大賣,業務規模不斷擴大。 比如,2024年10月,深圳大賣華凱易佰的華南總部大樓在中山動工,該項目斥資15億元,總建築面積達18萬平方米。

  破局之道:從“掙快錢”到“深挖護城河”

  從亞馬遜新手賣家到TikTok直播帶貨創業者,在近日於深圳會展中心舉行的2025雨果跨境CCEE展上,衆多跨境從業者正在尋找新出路。一邊是“價格戰”席捲全球、平臺政策收緊、利潤空間壓縮的殘酷現實,一邊是“四小龍”崛起帶來的結構性機遇。當“躺賺時代”過去,深圳賣家如何穿越週期?

  在雨果跨境副總裁嚴玉纔看來,整體來看,跨境電商市場在2024年呈現出明顯的競爭加劇和洗牌現象。在消費偏好更注重性價比的時期,產品質量和價格成爲選擇的重要因素。各大平臺都在通過不同的策略爭奪市場份額。一些小型跨境電商平臺如Wish因連續虧損被出售,顯示出市場的不穩定性和競爭的殘酷性。

  “儘管面臨諸多挑戰,跨境電商市場仍然具有巨大的潛力。”嚴玉才表示,“這兩年在行業中做深耕的反而越來越有機會,原來純做流量的賣家壓力越來越大,因爲流量成本越來越高,競爭越來越激烈,利潤空間壓縮了不少。建議賣家2025年要打造自己品牌,做自己有優勢的產品,做差異化競爭。”

  “真正的機會藏在產業帶深處。”嚴玉才建議,深圳賣家應借力本地3C電子、智能硬件等產業集羣,打通“設計-生產-海外倉-售後”全鏈路。正如TikTok Shop近期推出的扶持計劃,將流量資源向有供應鏈優勢的企業傾斜,這或許預示着下一個黃金賽道的誕生。

(文章來源:深圳商報)

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