新能源競爭加劇，榜單座次大調整。
作者 |邇言
編輯 |志豪
農曆2月初二這天，12家車企月銷交卷。
車東西3月1日消息，就在今天，12家車企遞交2月銷量成績單，其新能源車型銷量較去年同期大多實現上漲，其中小鵬同比猛增5倍，零跑增長近3倍。
同時，長城、理想、鴻蒙智行、蔚來公司、深藍5家新能源車型銷量環比下滑。
▲2月中國部分車企新能源車型銷量
鴻蒙智行現如今有6款車型在售，分別是問界M5、M7、M9，智界R7、S7，享界S9。
目前，鴻蒙智行旗下問界、智界車型開啓了3年免息計劃，同時還有消息稱，問界 M9改款車型將於近期上市，較原計劃提前近一個季度。處於產品更新換代週期的鴻蒙智行要猛發力了。
▲問界M9
今年2月，極氪科技集團和小鵬銷量均超過3萬臺。不過值得注意的是，極氪與領克這是首次集團軍作戰，2月新能源車總銷量爲2.23萬臺。
而小鵬2月賣車3.05萬臺，憑藉MONA M03、P7+兩款爆款車，又一次搶位理想，拿下中國新造車銷冠。
▲2月中國新造車品牌新能源車型銷量
月銷過兩萬陣營，理想汽車今年2月賣車2.63萬臺，今年1月則賣車2.99萬臺。
爲了進一步促銷量，理想在2月最後一天開啓L系列全系大降價，還官宣了L系新版本、純電i8等信息，隨着上市節奏加快，理想也將加碼衝擊新勢力銷冠。
▲理想L系列至高降價3.8萬元
小米表現依舊亮眼，憑藉一款車連續5個月賣車2萬臺。廣汽埃安銷量也上來了，賣車超2萬臺，環比增長超6成。
總的來說，最近2個月中國車市將受到節假日和銷售淡季影響呈現些許變動，但從車企一系列動作來看，一場更甚往年的激烈競爭很可能會在今年上演。
本文福利：2025年，車企爲了賣車更拼了。分享報告《新能源銷量持續增長，汽車市場更捲了》，對話框回覆【車東西0742】下載報告。
01.
華爲系亮新款憋大招
小米連續5個月交付2萬
2025年2月，鴻蒙智行全系交付新車2.15萬輛，上個月，鴻蒙智行的銷量達到了3.5萬臺。
▲鴻蒙智行2025年2月銷量
具體到車型銷量來看，官方口徑透露，問界新M7系列2月交付5204輛，智界R7 2月交付8748輛。
正值產品換代階段，出現一系列變動也可以理解。
▲問界M5 Ultra開啓預訂
鴻蒙智行今天也加速發牌了，問界M5 Ultra開啓預訂，智界R7、新問界M7也都開始促銷催單了，推出三年免息及高達1.7萬元的優惠措施。
▲問界、智界開啓三年免息
小米汽車這次照樣沒有公佈詳細的銷量數據，今年2月份交付量超2萬臺。官方表示，小米SU7目前已連續5個月交付量超2萬，累計交付超18萬臺，小米還將持續擴充產能。
▲小米汽車2025年2月銷量
小米SU7的終極旗艦版車型也十分火爆，52.99萬元起售的SU7 Ultra，開售10分鐘大定突破6900臺，開售2小時，大定過1萬臺，大定數量已經達到這款車全年的交付目標。
▲小米SU7 Ultra大定10分鐘突破6900臺
新車將於3月2日開啓交付。
而據第一財經報道，小米汽車員工表示，新車上市當晚，小米內部通宵連夜拉交付羣，門店試駕名額全部佔滿。
小米SU7案例在前，小米SU7 Ultra的爆火也在意料之中，不過SU7 Ultra畢竟是定位超高端市場，目標受衆較爲固定，而能夠再次引爆行業的車型，或許就是今年6、7月上市YU7了。
▲小米SU7 Ultra
小米汽車今年到底能不能完成30萬輛的銷量目標，還得看今年這“三駕馬車”如何發力了。
02.
小鵬月銷猛增5倍
理想降價促銷便宜3.8萬
兩款爆款平價車型在手的小鵬汽車，一如既往的早早曬出了好成績。
▲小鵬汽車2025年2月銷量
今年2月，小鵬共交付新車3.05萬臺，同比增長570%，連續4個月交付量突破3萬臺。其中，小鵬MONA M03連續3個月交付超1.5萬輛，而小鵬P7+月均銷量則破萬輛。
▲小鵬MONA M03
今年前兩個月，小鵬汽車累計交付新車超6萬輛，同比增長375%。
值得一提的是，2025款小鵬G6全系標配P7i同款AI鷹眼純視覺方案，取消激光雷達，計劃於3月上旬上市交付，屆時定價有望進一步下探。
▲2025款小鵬G6
2024年，單小鵬G6一款車就賣出4.28萬輛，今年有望進一步助推小鵬汽車銷量增長。
理想汽車連續2個月銷量被小鵬反超，2月交付新車2.63萬輛，同比增長29.7%。
▲理想汽車2025年2月銷量
面對銷量下滑，理想在2月28日下午推出限時購車優惠政策，2025年2月28日至3月31日（含）定購理想L系列，可至高立省3.8萬元，其中尾款至高立減1.6萬元，3年0息金融方案最高節省利息2.2萬元。
▲理想L系列至高降價3.8萬元
同時，新車也將是理想今年的重要任務。
▲官方確認理想L系列/MEGA將推出智駕煥新版
今年5月，L系列/MEGA將推出智駕煥新版。而旗下首款純電SUV理想i8日前也正式官宣，有望爲今年理想汽車帶來一定的市場增量。
▲理想汽車官宣首款純電SUV i8
不過值得注意的是，理想進入純電市場後即將面臨更加激烈的競爭，特斯拉、蔚來、極氪、小米（YU7）等都將帶來不小壓力，加上純電較增程市場相對較小，理想純電車到底能否實現較大的銷量突破，還得看新車戰鬥力了。
03.
樂道總裁難達標或“下課”
蔚來即將打響新車戰
蔚來也在下午交卷月銷，2025年2月，蔚來公司交付新車1.32萬臺，同比增長62.2%，環比下滑5%，比上個月少700臺左右。
▲蔚來公司2025年2月銷量
其中，蔚來品牌交付9143臺，樂道品牌貢獻4049臺。
從目前表現上看，蔚來品牌產品正處於更新換代週期，銷量變動也可以理解，而第二品牌樂道的銷量表現顯然也還沒有達到官方預期。
廣州車展上，樂道汽車總裁艾鐵成曾豪言壯語地立下銷售目標：2024年12月單月交付破萬臺，2025年1-2月衝擊1.5萬臺，3月達到2萬臺，並誓言“完不成就下課”。
然而，現實還是十分殘酷的。今年前兩個月，樂道品牌共計交付9961臺。
▲店內擺放的樂道L60
很明顯，蔚來面臨的銷售壓力不小。
爲了促進銷量，日前，蔚來發布了5年0息的銷售政策來促進銷量，樂道汽車也上新長續航（85kWh）電池靈活升級服務。
蔚來要想重回榮光，打好新車戰是關鍵，而現在蔚來還有一堆“牌”攥在手裏。
有消息稱，新款蔚來ES6、EC6、ET5、ET5T將於5-6月正式上市。
而樂道汽車旗下第二款新車樂道L90，計劃於今年二季度亮相，並於三季度正式上市。
同時隨着第二季度的ET9、firefly螢火蟲車型陸續交付，蔚來公司整體銷量有望進一步提升。
▲李斌介紹螢火蟲新車
04.
零跑比理想少賣1000臺
埃安環比增長6成
除了以上車型外，還有一些新造車也交出了不錯的成績單。
比如零跑，稱得上是“悶聲發大財”，2月零跑汽車交付2.53萬臺，雖然較1月銷量相比增長不大，但較去年同期增長285%。
▲零跑汽車2025年2月銷量
憑藉性價比打法和成本控制能力，曾被稱作“半價理想”的零跑汽車和理想汽車的銷量差距僅在1000臺。
今年零跑也將加碼新車戰，有消息稱，零跑B10有望在今年3月上市，零跑根據同平臺打造的轎車B01也有望在下半年上市。
▲零跑B10
根據公開報道，零跑還在籌備B05、C18等車型，可見加快新車落地將是今年的工作重點。
在去年實現扭虧爲盈的零跑汽車今年將有望實現更高的盈利增長。
廣汽埃安今年2月全球銷量爲2.09萬輛，同比增長25%，環比增長66%，廣汽埃安也成爲今年2月月銷增長幅度變化較大的新勢力品牌。
乘勝追擊，廣汽埃安也裝滿了“火藥”開始搶市場了，就在昨天，埃安UT鸚鵡龍正式上市，新車通過新增了兩款續航330km的車型，將最低售價拉到6.98萬，相比預售價格直接低了2萬，結合國家補貼還有進一步優惠。
▲埃安UT外觀
越來越多的新能源車企將性價比作爲搶佔銷量的絕對武器。
極氪、領克品牌完成整合後，極氪科技集團首次公佈了銷量成績。
極氪科技集團2025年2月銷售新能源車2.23萬輛。其中，極氪品牌銷量爲1.40萬輛，同比增長86.9%，環比增長17.6%。領克品牌新能源銷量8257輛。
▲極氪汽車2025年2月銷量
整體上看，極氪、領克的品牌整合還是起到了一定效果，呈現出增長勢能，不過整合後能否持續扛得住理想、小米等新能源車企的衝擊，還要打個問號。
05.
結語：中國新能源車市競爭激烈
綜合以上車企曬出的2月銷售戰報來看，即使受到銷售淡季影響，多家車企同比都實現了增長，這也說明2025年新能源汽車市場還是比較火熱的。
此前，中國電動汽車百人會副理事長兼祕書長張永偉指出，2025年汽車銷量或將在3200萬輛左右，其中新能源汽車銷量有望達到1650萬輛（含出口），同比增速接近30%。
2025年，中國新能源汽車銷量有望進一步拔高。在中國汽車市場銷量狂奔的同時，中國新能源車企的競爭也將越來越激烈。你認爲今年中國車市又會發生哪些變化呢？