1.造車新勢力2月交付“榜單”：小鵬增長近六倍，蔚來交付量墊底；
2.小米SU7Ultra明日全國開啓交付，雷軍親自迎接首批車主；
3.特斯拉FSD未上線歐洲市場 馬斯克：等待監管部批准；
1.造車新勢力2月交付“榜單”：小鵬增長近六倍，蔚來交付量墊底；
3月1日，多家新勢力車企公佈最新銷量成績。
小鵬汽車方面，2月共交付新車3.05萬輛，同比增長570%，已連續4個月交付量突破3萬輛。據悉，小鵬MONA M03連續3個月交付超1.5萬輛，小鵬P7+上市3個月累計交付超3萬輛。2025年1月-2月，小鵬汽車累計交付新車共6.08萬輛，同比增長375%。
此外，2月小鵬汽車首款右舵車型小鵬G6在英國正式開啓預售，預計3月開始交付，本月小鵬X9首批300輛車也正式登船發運海外。
理想汽車2月交付新車2.63萬輛，同比增長29.7%。截至2025年2月28日，理想汽車歷史累計交付量爲119萬輛。日前，理想汽車公佈了首款純電SUV理想i8的官圖。據瞭解，i系列是理想汽車全新的純電SUV系列，與L系列、MEGA並列，三個產品系列將共同構成完整的車型矩陣。
2月，蔚來汽車共交付新車1.32萬輛，同比增長62.2%。其中，蔚來品牌交付新車9143輛，同比增長12.4%；樂道品牌交付新車4049輛。截至目前，蔚來汽車已累計交付新車69.86萬輛。其中，蔚來品牌累計交付新車66.79萬輛；樂道品牌累計交付新車3.07萬輛。
零跑汽車2月共計交付新車2.53萬輛，同比增長285%。零跑汽車官方稱，搭載LEAP 3.5技術平臺的B10車型的預售發佈會將於3月10日舉行，該車有望創造更低的價格，主打10萬元左右電動車市場，或將進一步助推銷量增長。
小米汽車方面，2月小米SU7交付量超2萬輛，目前已連續5個月交付量超2萬，累計交付超18萬輛。據瞭解，面向豪華市場的小米SU7 Ultra於2月27日上市，截至2月28日晚，小米SU7 Ultra大定已經突破1.5萬輛。
此外，吉利汽車旗下的新極氪2月銷量3.13萬輛，其中極氪品牌2月銷量14039輛，同比增長86.9%，環比增長17.6%。領克品牌2月銷量1.72萬輛，同比增長30.5%，新能源佔比47.9%。本月，極氪001、極氪X還投放非洲市場，領克08 EM-P正式登陸歐洲。目前，極氪及領克品牌已進入60多個國際主流市場，海外門店超100家。
2.小米SU7Ultra明日全國開啓交付，雷軍親自迎接首批車主；
小米創辦人、董事長兼CEO雷軍日前宣佈，3月2日10時起，小米SU7Ultra將全國陸續開啓交付。雷軍將親自在小米汽車工廠迎接首批車主。
據雷軍在微博上透露，他已選擇了一臺鸚鵡綠色的小米SU7 Ultra，並已到達亦莊的小米汽車工廠查看車輛的生產進度。他還在評論區裏回覆網友，自己的車輛沒有選裝前風洞，同時表示小米沒有員工價。
小米SU7Ultra的預訂者可免費獲得價值12000元的碳纖維尾翼、2000元的拉花、28000元的方向盤等11件碳纖維內飾套裝、42000元的碳纖維雙風道前艙蓋、25000元的碳纖維車頂、2000元的車載智能冰箱。
除了52.99萬元的版本，小米SU7Ultra還發布了一套10萬元的競速套裝，總價62.99萬元，宣稱能媲美保時捷Taycan Turbo GT魏斯阿赫套件版本。小米在完成紐北挑戰後，還將推出81.49萬元的小米SU7Ultra紐北限量版。
小米SU7 Ultra的上市即交付，展示了小米在汽車領域的決心和實力。
3.特斯拉FSD未上線歐洲市場 馬斯克：等待監管部批准；
近日，特斯拉FSD智能輔助駕駛入華成爲輿論焦點。
但截至目前，特斯拉FSD輔助駕駛功能還未上線歐洲市場。日前，特斯拉FSD輔助駕駛功能已在北美上線Beta版本，於2月25日也在中國大陸市場的HW4.0車型中逐步上線。
對此，特斯拉CEO馬斯克發文稱特斯拉正在與歐洲監管機構就此事進行溝通，等待歐洲監管部門的批准，但具體批准時間還未確定。
據悉，此前業界人士普遍認爲特斯拉FSD輔助駕駛功能會在繼北美上線後，先上線歐洲市場再上線中國大陸市場。
值得注意的是，特斯拉正在歐洲市場面臨重要挑戰。
歐洲汽車製造商協會的數據顯示，特斯拉今年1月份在歐洲的新車登記量只有9945輛汽車，低於一年前的18,161輛，整體銷量大跌45%。然而，1月歐洲電動汽車整體銷量增長了37%。特斯拉的競爭對手在德國和英國實現了顯著銷量增長。
其中，在英國，特斯拉1月份新車登記量首次低於比亞迪。英國電動汽車市場銷量該月增長了42%，但特斯拉卻下滑了近8%。另外，特斯拉在德國的1月新車登記量只有1277輛，創下了自2021年7月以來的最低點。特斯拉在法國的新車登記量也大跌了63%，創下自2022年8月以來的最差表現。
在這背後，除了特斯拉正在調整最暢銷車型Model Y生產線的影響，馬斯克還需應對在歐洲政界日益分化的個人形象等挑戰。據報道，馬斯克支持歐洲極右翼政黨，並“攻擊”德國和英國的現任領導人，這也對特斯拉在歐洲的銷量造成了重要影響。