3月4日上午，全國人大代表，小米集團創始人雷軍在個人官微發文，介紹自己十四屆全國人大三次會議建議。其中，他提出的“優化新能源汽車號牌設計”建議很快登上網絡熱搜。

　　雷軍表示，根據相關研究，個性顏色更加受到用戶青睞。有觀點認爲，新能源汽車的綠色號牌設計在某種程度上制約了汽車產品的設計效果，需要進行一定程度的調整。他建議有關部門能夠啓動新能源汽車號牌式樣的調研論證，公開徵求意見建議；在新能源汽車號牌功能設計上進行智能化嘗試，將車輛交通信息卡功能內置到號牌中，外觀增加二維碼信息查詢功能，方便交通管理和應急事項處；選擇汽車產業發展領先、市場需求旺盛的城市開展新能源汽車新號牌的試點工作。

　　上述建議迅速引發網友熱議：“終於有人提這個建議了”“綠色確實影響汽車顏值”“油車也應該改改”“感謝雷總”。也有人認爲：“小題大做，沒必要提一個車牌的事”“還是先建議優化電池吧”。

　　我國車牌的演變歷程

　　機動車號牌，作爲機動車上路行駛的必備標誌，承載着車輛的識別信息。它的重要性不言而喻，猶如人的戶口一般，獨一無二地標識着每一輛機動車。

　　記者注意到，公安部交通管理科研所首席研究員虞力英等人曾發文，詳細介紹了中國機動車號牌的演變史。

　　據稱，我國最早的號牌出現在1902年。當時，匈牙利人李恩時將兩輛進口的“自動車”帶入了上海，上海方面決定暫時先給這兩輛車發放臨時牌照以便管理，由此拉開了中國汽車“戶口”管理的帷幕。這是一張黑底白字的牌照，字體是三個阿拉伯數字。

　　新中國成立以來，汽車號牌歷經了多次變革。

　　1950年3月公佈的《汽車管理暫行辦法》，將號牌分成了大型汽車號牌、小型汽車號牌等5種。臨時號牌使用白厚紙，加蓋核發機關印章，其他號牌使用0.25mm厚鐵板，字碼凸出，正面噴漆。號牌上用紅色五角星做間隔符。這些牌照有黃底黑字、藍底白字、白底紅字和白底黑字等顏色。其中，大小型汽車以黃底黑字、藍底白字爲主。

　　根據1960年《機動車管理辦法》，交通部（即交通運輸部，下同）制定了第二代號牌。這代汽車號牌變成機動車號牌，增加了拖拉機號牌，號牌的材料增加了木質材料等。車牌顏色大體還是和第一代相同。第二代號牌從20世紀60年代啓用，到80年代中期廢止。

　　1985年11月，交通部、公安部發布《關於使用新的機動車號牌的通知》，從1986年7月1日起使用新號牌，舊號牌於1987年底前全部更換爲第三代號牌。這一代號牌涉及14個種類的車輛。其中，大型汽車號牌爲硃紅底白字、小型汽車號牌爲綠底白字。

　　1992年，公安部發布了《中華人民共和國機動車號牌》（GA36-1992），對機動車號牌的種類及各類機動車號牌的式樣、技術要求和發展要求等作了明確規定。因該標準發佈年份爲1992年，因此這一代號牌也被稱爲“九二”式號牌。第四代車牌中的小型汽車號牌即現在的藍底白字框車牌。

　　2002年，爲了解決最初的“九二”式號牌容量不夠、防僞性能差等問題，公安部在北京、天津、杭州和深圳4個城市試點了“二〇〇二”式號牌。但試點一週後停止。

　　據悉，“二〇〇二”式號牌有很多創新，包括號碼羣衆自編自選；號牌上有車輛的VIN碼，可以直接和車輛比對一致性等。

　　接下來就是新能源綠色車牌了。2016年12月1日起，公安部在上海、深圳、濟南、南京、無錫等5個城市試點新能源汽車號牌，2017年11月20日起在全國推廣。小型新能源汽車號牌爲漸變綠色，大型新能源汽車號牌爲黃綠雙拼色。

　　據稱，綠色號牌採用無污染的燙印製作方式，製作工藝綠色環保。同時，號牌使用二維條碼、防僞底紋暗記、激光圖案等防僞技術，提高了防僞性能。

（文章來源：e公司）