根據前兩個月的綜合銷量和背景進行重新調整

路透社北京3月4日 - 特斯拉TSLA.O周二公布的數據顯示，2025年前兩個月，該公司在中國生產的電動汽車銷量按年下降了28.7%，因為這家美國汽車製造商在無情的智能電動汽車價格戰中面臨着來自中國競爭對手的壓力。

中國乘用車聯(CPCA) 的數據顯示，在中國生產 Model 3 和 Model Y 汽車的特斯拉 1 月和 2 月在全球共售出 93926 輛中國製造的汽車。

數據顯示，2月份中國產Model 3和Model Y汽車的交付量按月下降49.2%，至30,688輛，為2022年8月以來的最低水平，而1月份則下降了11.5%。

由於農曆新年假期從去年2月轉移到今年1月下旬，以及Model Y因升級工作而部分停產，1-2月的銷量受到扭曲。

不過，中國競爭對手比亞迪1211.HK002594.SZ的王朝和遨享系列電動車和插電式混合動力車上月乘用車銷量增長了90.4%，達到614,679輛。

比亞迪（(link)）上月在全球最大的汽車市場推出了智能電動車（配備先進駕駛輔助系統的電動車），起價低於 10,000 美元，從而加深了這場持續三年的價格戰。這促使包括飛躍汽車9863.HK和吉利汽車< GEELY.UL]在內的同行紛紛效仿，推出價格低廉的智能電動汽車。

特斯拉在中國生產的兩款車型都是智能電動汽車。特斯拉還將其在中國生產的電動汽車出口到包括歐洲在內的市場，歐洲市場1月份的銷量驟降45%。

為了提高其老舊車型的吸引力，特斯拉於2月底在中國對其自動駕駛軟件進行了期待已久的升級 (link)，以實現城市導航功能。此外，特斯拉還在其第二大市場開始交付經過改進的 Model Y。

Model Y是2023年和2024年中國最暢銷的汽車，儘管中國的競爭對手在過去一年裏至少推出了六款車型來與Model Y競爭。特斯拉在中國仍然受益於品牌光環，但分析師稱，小米將於今年晚些時候推出的1810.HKYU7跨界車將是最強勁的競爭對手。

新奧9866.HK在4月份推出了Onvo L60，與Model Y和豐田7203.T的RAV4競爭。新奧首席執行官李書福預計，3月份該車型的月交付量將達到20,000輛，他希望藉此提高新奧的盈利能力。

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