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路透社3月3日 - 摩根士丹利（Morgan Stanley）重新將電動汽車製造商特斯拉列爲美國汽車行業的首選，稱即使在主力汽車業務陷入困境的情況下，特斯拉的人工智能和機器人技術仍能推動公司業績增長，特斯拉股價週一上漲2%。

分析師亞當-喬納斯（Adam Jonas）是特斯拉TSLA.O的長期看好者，他對該公司在汽車以外的業務上的推進表示讚賞，因爲特斯拉的銷售面臨着美國高借貸成本的壓力，以及包括比亞迪002594.SZ在內的中國企業的激烈競爭。

行業數據顯示，1月份特斯拉在歐洲的銷量下降了45% (link)，而該地區的整體電動汽車銷量則躍升了37%。

喬納斯說，最近的挫折，包括特斯拉在2024年首次出現年度交付量下降，標誌着特斯拉從 "純粹的汽車遊戲轉向高度多元化的人工智能和機器人遊戲"。

他重申了430美元的目標股價，這是華爾街最高的目標股價之一，意味着該股較上次交易有44%的上漲空間。

這番話與特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）的觀點不謀而合，馬斯克在過去一年中將這家汽車製造商轉向了機器人汽車和人工智能，儘管專家們認爲，由於監管障礙和技術限制，大規模採用機器人汽車可能還需要數年時間。

喬納斯對特斯拉的大膽預測並不陌生。2023 年 9 月，他說特斯拉的 Dojo 超級計算機可以通過機器人軸的進步將其市值提升近 6000 億美元。

從那時起，特斯拉的市值已經上漲了約 1500 億美元，達到近 9500 億美元。

但今年以來，隨着唐納德-特朗普（Donald Trump）贏得大選的早期興奮情緒減退，讓位於對銷售疲軟和首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）在白宮活動的擔憂，特斯拉的股價落後於美國大盤，下跌了27%。

雖然馬斯克承諾今年會推出更便宜的車型，從而實現銷售增長，但喬納斯表示，2025 年的交付量可能會下降，從而提供了一個 "有吸引力的切入點"。

10 月，特斯拉展示了其機器人出租車 (link)，而馬斯克則吹噓了其人形機器人 "Optimus "的進展，該機器人的最終售價可能爲 2 萬至 3 萬美元。

馬斯克表示，特斯拉今年將在加利福尼亞州和德克薩斯州推出無人駕駛打車服務，但沒有提供更多細節。

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