在第 3-10 段增加了更多細節和背景資料

David Shepardson

路透社華盛頓3月3日 - 美國聯邦航空管理局（FAA）正在調查爲何幾名機組人員週六在抵達華盛頓里根國家機場時收到了可能鄰近飛機的錯誤警報。

聯邦航空局週一表示，一些機組人員在收到旨在防止碰撞的警報後執行了繞場飛行，該局正在調查警報發生的原因。繞行是指飛機在接近機場時放棄降落。

1 月 29 日 ，一架陸軍直升機和一架美國航空公司 AAL.O支線噴氣式飛機在機場附近相撞，造成 67 人死亡 。

里根國家機場擁有美國最繁忙的一條跑道。

飛機使用警報來警告潛在的碰撞，飛行員使用各種交通警報和防撞系統警報。該系統的功能獨立於地面空中交通管制。

今年 10 月，美國聯邦航空局表示 正在對 (link) 美國 45 個最繁忙機場的跑道入侵風險進行審計。

自致命事件發生以來，美國聯邦航空局採取了一系列措施，包括 限制 機場周圍的 直升機交通 (link) ， 禁止飛機 在總統直升機出現時起飛 (link) ，以及 放慢到達速度 (link)。

在過去兩年中，一系列令人不安的險情引發了人們對美國航空安全和空中交通管制人員不足的擔憂。

管制員的持續短缺導致航班延誤，在許多設施，管制員必須加班加點，每週工作六天才能頂班。

美國聯邦航空局（FAA）的技術和設施老化，需要數十億美元進行現代化改造，目前大約有 3500 名空中交通管制員沒有達到目標編制，這促使航空業和立法者呼籲採取行動。

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