“豪華車難逃“中年危機”。”作者丨雷晶編輯丨相輝當國產車企陸續打破50萬元豪華車市場格局時，關於豪車市場的“口水仗”就註定停不下來。前不久因友商“對標”引起的輿情風波，終於讓奔馳忍不住下場回應：我們不排斥，也不畏懼被對標和被對比。在回應中，奔馳仍維持住了其作爲豪華車代表的尊嚴和體面。爭議背後，卻是奔馳難以掩蓋的業績下滑窘境，在高管發聲後不久，就有“奔馳中國大規模裁員”的傳聞，奔馳中國在隨後回應中...
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