蔚來汽車發佈最新交付數據顯示，今年2月整體交付量達13,192臺，同比增長62.2%，其中蔚來品牌銷量同比增長12.4%，達9,143臺。銷量增長的背後，得益於“5年0息”金融政策與電池年檢新規的雙重推動，疊加換電服務及技術創新優勢，進一步釋放消費需求。

　　2月，蔚來推出的“5年0息”金融方案成爲銷量增長的關鍵催化劑。用戶首付僅需20%，手續費全免，並可疊加享受選裝基金、免費換電券及智能駕駛服務包等權益。以蔚來ES6爲例，結合BaaS電池租用方案，用戶首付低至5萬元，日供不足150元，5年可節省利息約3萬元。 政策推出後，門店客流量顯著增加。上海萬象城蔚來門店銷售人員表示，週末看車用戶絡繹不絕，約80%-90%的消費者選擇免息方案。

　　從市場來看，蔚來在高端純電領域優勢顯著。數據顯示，2024年蔚來在30萬元以上純電市場銷量連續兩年居首，尤其在上海市佔率高達49.6%。不少傳統豪華品牌經銷商轉向合作，2023年至今已有超40家豪華品牌門店轉型爲蔚來中心，助力品牌渠道擴張。

　　值得注意的是，隨着3月1日《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》正式實施，動力電池檢測成爲必檢項目，讓換電模式逐漸凸顯優勢。“車電分離”的BaaS模式及換電服務也成爲蔚來的技術護城河。選擇BaaS的用戶無需承擔電池所有權，由蔚來提供終身質保和健康電池更換服務。數字顯示，至今蔚來累計換電量超6,700萬次，高速場景下80%的補能通過換電完成。

　　“建設換電站對銷量的帶動效應非常顯著。”蔚來創始人李斌在2月8日的直播中，以蔚來在江浙滬市場的發展爲例透露，目前蔚來在江浙滬有10萬多用戶，佔蔚來總用戶數量的一半。在上海以上的純電市場，蔚來去年的市佔率達到49.6%。他稱，“在江浙滬所在的長三角地區，我們已經建設1000多座換電站，佔全國的1/3，說明換電站對銷量的帶動很明顯。”

　　據悉，爲強化服務網絡，蔚來加速換電站佈局，截至2月全國換電站超3,140座，覆蓋800餘個縣級行政區，其中高速換電站達970座。公司計劃2025年底實現27省“換電縣縣通”，進一步鞏固補能優勢。

　　乘聯會預測，2月新能源乘用車零售量約60萬輛，滲透率回升至48%。李斌表示，隨着換電網絡完善及政策紅利釋放，品牌銷量有望持續增長。業內人士分析，新能源汽車市場在智能駕駛、充換電基建及消費政策推動下，將維持強勁增長態勢。

　　今年以來，蔚來通過金融創新與服務體系升級，不僅鞏固了用戶基礎，更在行業變革中樹立標杆，爲後續市場拓展奠定堅實基礎。

（文章來源：廣州日報新花城）