雷軍建議:優化新能源汽車號牌設計,綠色號牌某種程度上制約了汽車產品的設計效果

金融界
03-04

全國人大代表,小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍今天在個人官微發文,介紹自己十四屆全國人大三次會議建議,分別聚焦加快推進自動駕駛量產、發展智能網聯新能源汽車產業生態、加快推進人工智能終端產業高質量發展、優化新能源汽車號牌設計、加強“AI換臉擬聲”違法侵權重災區治理。

關於優化新能源汽車號牌設計,雷軍提到,根據消費者洞察與市場研究機構君迪發佈的《2024中國新能源汽車產品魅力指數研究》,在外觀造型的偏好選擇上,購買了個性車身顏色的車主中有26%將顏色視爲最喜歡的方面,這一比例遠高於購買傳統車身顏色的車主,反映出個性顏色更加受到用戶青睞。

新能源汽車的號牌設計一直是社會關注的重點,針對現行的綠色號牌消費者各執已見,有觀點認爲某種程度上制約了汽車產品的設計效果,需要進行一定程度的調整。爲持續跟進消費者對汽車消費的趨勢變化,更好地保障用戶體驗。

因此,雷軍建議:

一、重啓號牌式樣調研論證。現在使用的新能源汽車號牌自試點距今已有近八年多時間,這段時間內,我國新能源汽車整體設計水平明顯提升,車輛外觀顏色多元化已經成爲一種趨勢。綠色的號牌與車體顏色的兼容性較差,不利於產品外觀設計實現更高突破,建議有關部門能夠啓動新能源汽車號牌式樣的調研論證,公開徵求意見建議。

二、拓展號牌智能化功能。2024年,我國新能源汽車年產銷量首次突破1000萬輛,帶動智能座艙、智能駕駛等一系列相關產業發展,將中國“智造推向了新高度。繼續堅持智能化、網聯化發展方向,是我國新能源汽車產業的必然選擇。建議在新能源汽車號牌功能設計上進行智能化嘗試,將車輛交通信息卡功能內置到號牌中,外觀增加二維碼信息查詢功能,方便交通管理和應急事項處置,

三、做好試點探索工作。號牌試點在政策實施產業發展、社會認知等多方面具有重要作用,建議選擇汽車產業發展領先、市場需求旺盛的城市開展新能源汽車新號牌的試點工作。試點期間設置用戶反饋渠道,及時收集用戶對新式樣號牌試點工作的意見建議,將合理的反饋納入試點工作的調整和改進中。

責任編輯:櫟樹

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