3月6日，京東物流發佈2024年年度業績報告，全年營收1828億元，同比增長9.7%；經調整後淨利潤79億元，同比大增186.8%。這份財報不僅展現了企業在供應鏈技術創新上的突破，更因“超1200名一線員工退休”“外部客戶收入佔比近七成”等關鍵詞引發關注。透過數據與行業反饋，一家物流企業如何平衡商業效率與社會責任的面貌逐漸清晰。

　　業績增長：技術落地驅動效率躍升

　　財報顯示，京東物流2024年營收達1828億元，其中外部客戶收入貢獻1278億元，佔比69.8%，連續多年成爲收入主力。細分業務中，一體化供應鏈收入約874億元，服務超8萬家外部客戶；快遞、快運等業務收入約955億元，同比增長12.1%。值得關注的是，其淨利潤率從2023年的2.8%提升至4.3%，規模化效應逐步釋放。

　　上游新聞注意到，技術應用成爲京東物流降本增效的關鍵。京東物流在財報中多次強調“技術驅動”戰略。2024年，其自研的“京東物流超腦”系統將AI、大模型與數字孿生技術深度融入供應鏈全鏈路。

　　在倉儲環節，通過AI動態優化儲位佈局，揀貨效率提升3倍，某小家電客戶單件搬運次數減少4次；運輸環節，分佈式仿真技術實現億級訂單分鐘級模擬，動態路由算法降低運輸費率；在配送端，智能分單系統減少訂單反調度次數，無人車“人車協同”模式提升配送效率。

　　技術落地的另一標誌是“智狼”貨到人解決方案。在北京大興智能物流園區的童裝倉，該系統通過近百臺機器人實現自動化作業，存儲坪效較普通倉提升4倍，揀貨效率提升3倍以上。財報披露，京東物流全年大模型累計調用超6億次，專利及軟件許可超5000項，其中自動化技術相關專利佔比超60%。

　　市場評價：垂直領域服務能力獲認可

　　京東物流在汽車供應鏈的佈局成爲分析師關注焦點。據財報披露，其與中國某汽車出海品牌合作的中東備件庫已投入運營，提供從清關、質檢到倉儲的一站式服務，覆蓋中東、北非市場。汽車行業分析師曹鶴指出，隨着中國新能源汽車出口增長，物流企業能否提供海外本地化服務將成爲競爭關鍵，“京東物流的全球倉儲網絡和一體化能力已顯現差異化優勢”。

　　在3C家電領域，京東物流的“送裝拆收”一體化服務成爲亮點。財報提到，某頭部小家電品牌通過其逆向質檢、就近上架方案，物流搬運距離和次數大幅縮減。家電行業分析師梁振鵬分析稱：“家電國補政策推動換新需求，京東物流的正逆向服務能力與全國倉配網絡結合，正在形成行業的服務標杆。”

　　社會責任：從員工保障到鄉村物流網絡

　　報告中的社會責任板塊披露，截至2024年底，京東物流累計爲超1200名一線員工辦理退休手續。此前，京東爲外賣騎手全員繳納五險一金的舉措已引發社會關注，此次退休員工規模的擴大進一步彰顯企業“以人爲本”的管理理念。

　　這一數據背後是企業長期堅持的員工保障制度：據公開信息，京東物流早在2022年便爲全體快遞員繳納五險一金，並建立“一線員工職業發展通道”。數據顯示，京東物流快遞員、分揀員等崗位基礎工資高於當地最低工資標準30%，工齡滿5年者可申請“終身職業保障計劃”，享受退休金補貼。除五險一金外，設立“子女教育基金”“大病無憂基金”，2024年累計發放補貼超2億元，惠及8萬名員工家庭。

　　在下沉市場，京東物流網絡的持續完善，也成爲當地改善民生的重要推動力量。在四川眉山汪洋鎮，京東物流鄉鎮服務站的設立改變了村民“跑鎮取件”的歷史。財報顯示，其“211限時達”服務已覆蓋全國幾乎所有區縣，2024年新增300個鄉鎮自營站點。與此同時，京東快遞在香港、澳門推行“夜間攬派”“最快4小時達”服務，推動港澳地區快遞單量實現雙位數增長。

　　京東物流的2024年財報，既是一份技術賦能供應鏈升級的“效率答卷”，也是一份企業如何平衡商業價值與社會責任的“實踐樣本”。當物流行業從規模競爭轉向質量競爭，其“用技術降低社會物流成本”的目標，或許正在打開新的行業想象空間。

（文章來源：上游新聞）