3月5日上午，全國人大代表雷軍首位亮相2025全國兩會首場“代表通道”。

　　雷軍也是小米集團（01810）創始人、董事長及首席執行官。2024年3月，小米發佈小米SU7後，小米“人車家全生態”戰略補齊最重要的電動汽車一環，小米集團市值走高，突破萬億港元，成爲我國當下市值最高的汽車公司。

　　2025年2月27日，小米SU7 Ultra發佈當日，小米股價更一度跳高至58.70港元歷史新高，較2018年7月9日港交所掛牌上市開盤價16.6港元，增長253.61%。

　　在“兩會”代表通道回答媒體提問時，雷軍說，製造業是我國立國之本、強國之基，小米作爲製造業的建設者和受益者，將繼續堅持科技創新道路，走高端化發展道路，加大培育新質生產力，把最新的人工智能技術應用到各個終端上，讓廣大消費者能夠享受科技帶來的美好生活，爲中國式現代化的發展貢獻自己的力量。

　　雷軍表示，2025年是小米公司創業15週年。過去的15年，是小米紮根製造業的15年。他深刻體會到，無論是改造提升傳統產業，還是培育壯大新興產業，都離不開科技創新。五年前，小米下決心加大科技創新力度，大規模投入底層核心技術，當時就規劃：5年投入1000億元研發費用。五年過去了，大約投了1050億元，一些前沿技術創新已經逐漸開花結果。

　　雷軍舉例說，在全球智能手機市場上，小米已經連續十八個季度穩居全球前三。小米在堅持科技投入的同時，也帶領國產供應鏈夥伴向全球價值鏈高端邁進。同時，小米和合作伙伴共創共建的智能家居物聯網平臺，連接設備的數量也是全球最大。這充分說明，全球用戶越來越認可中國科技產品的價值。

　　《財中社》注意到，2月27日的小米雙Ultra發佈會上，小米發佈了代號“夜神”的高端旗艦手機——Xiaomi 15 Ultra，該機國內起步售價6499元；而在隨後的2025年MWC 2025世界移動通信大會上，小米15 Ultra國外售價1299英鎊起，售價破萬元。

　　高性能、高附加值、高售價，與小米公司15年前創業起步時強調極致性價比的“發燒友”定位，已經成功實現向價值鏈高端的躍進。

　　不止手機，新能源汽車也是如此。

　　雷軍說，四年前，小米決定進入新能源汽車賽道，下定決心從底層核心技術做起，十倍投入，認認真真造一輛好車。2024年3月份，小米汽車正式發佈，得到了消費者的高度認可。作爲汽車行業新人，小米汽車在短短9個月時間內交付了13.5萬輛，創造了行業奇蹟。2024年10月，小米SU7 Ultra原型車在德國紐北賽道跑出了6分46秒874的圈速，更成爲了紐北史上全球最快的四門車。

　　“這些成績背後，離不開我們對核心技術的突破。比如，小米超級電機V8S，小米自研設計，也由小米自己生產，是目前全球轉速最高、性能最強的量產主驅電機。”雷軍說，“我要特別感謝北京這片沃土，這片沃土孕育了小米，未來我們將繼續堅持科技創新，爲中國式現代化和北京的發展貢獻力量。”

　　雷軍在“代表通道”發言總結稱，製造業是我國立國之本、強國之基，小米作爲中國製造業發展的建設者、受益者，公司將繼續加大研發投入，帶頭突破更多的關鍵核心技術，加快培育發展新質生產力。小米將一面自立自強，一面開放合作，將中國製造、中國品牌帶向全球市場，爲中國製造轉型升級貢獻自己的力量。

（文章來源：財中社）