近日，有網友爆料有人開小米SU7Ultra，在城區道路飆到300km/h，視頻顯示，有人疑似在晚上駕駛着一輛小米SU7Ultra在道路上行駛，屏幕顯示車速從0km/h飆升至303km/h。

　　在評論區，不少人表示希望能夠嚴懲這種在公共道路飆車的人，還有網友建議應該像大疆針對無人機那樣推出電子圍擋，限制人們在公共區域的極速駕駛，而且需要通過一定考覈才能解鎖極速模式，讓人們對速度有敬畏之心。

　　小米客服回應

　　小米SU7Ultra在日常行駛中，真的能開到300km/h嗎？@小米汽車客服表示，“小米SU7Ultra的定位是相當於賽車級的，所以說它這個時速可能會設定比較高，最高時速是350km，也受到場地的限制，可能是國家規定那種，但是一般人可能無法達到。像這種的話一般都是在賽道里面。”

　　對於如果有人在非賽道將SU7Ultra開到300km/h，小米方是否會採取措施，對方表示，“像這種高速度的話，它一般是有設定的模式。在日常的一個場景中，基本上使用新手模式、經濟模式或者標準模式，就可以將這個馬力參數、加速時間進行限制。像大師或者自定義模式，纔會能夠到這個最高的時速。我們也會強制用戶去學習安全手冊，以及駕駛安全培訓。如果說車機上的安全考試通不過，可能就無法用這種模式。”

　　據報道，針對小米SU7Ultra速度，小米汽車也做出了一定的限制。

　　據大河報，有小米汽車用戶稱，在系統更新後的1.5.0版本里面，小米車機確實已經增加了“駕駛安全保護”功能，功能開啓後，車輛最高車速限制爲140km/h，車輛最大動力性能被限制。這個版本被正式推送後，所有的新車都會被強制開啓新手模式，車機屏幕的右上角會顯示“安全保護”四個字，直到總里程達到300公里後可解鎖。

　　可以看到官方設置了300公里的新手期，其間車輛最高時速爲140公里，同時最大動力性能被限制，並且禁用Boot模式、直線禁速、賽道模式。

　　當車主完成300公里新手期後，即可開啓運動模式。

　　值得一提的是，據知名博主@極速拍檔-小喬發文稱，小米SU7Ultra並沒有設置地理圍欄，這也意味着車主可以在城市道路使用賽道模式。

　　此前雷軍在直播中表示，會對車輛設置地理圍欄，當時他表示不在賽道的時候會做限速處理，撞過幾次車後就會有非常強的敬畏之心。

　　在城市道路上競速飆車

　　誰該擔責

　　律師解讀

　　河南澤槿律師事務所主任付建認爲，網傳視頻裏的車主若在公共道路上以303公里/小時超速行駛，屬於嚴重超速、危及公共安全的行爲，涉及違反刑法133條規定可能構成危險駕駛罪。實踐中在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛，超過規定時速100%以上，且行駛時速達到60公里以上的達到危險駕駛罪立案標準。

　　付建認爲，如果發生車禍，小米汽車在本案中可能無需擔責，因爲車企爲保障用戶行車安全設置了新手模式便於用戶熟悉使用車輛，已經盡到了合理的注意義務。車主在實際行駛過程中的具體操作小米車企也無法預見，車輛本身不存在設計缺陷，因此可以認爲小米沒有責任。

　　2月27日，小米SU7 Ultra正式發售，售價52.99萬元。3月6日，小米集團董事長兼 CEO 雷軍在全國兩會期間接受採訪時稱，小米SU7 Ultra發佈後的三天時間，銷售鎖單超過了一萬輛，提前完成了全年任務。

（文章來源：杭州日報）