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最近,山東城投市場又上演了一出“信仰崩塌”的大戲。據投資人反應,2024年2.1號購買的這家公司的產品,收益率3%,期限一年,2025到期了,但它偏偏就暴雷了。
日照東港城市建設投資有限公司(以下簡稱“日照東港城投”),一家AA+評級的城投公司,竟然在5000萬的財產信託項目上“翻車”了。是的,你沒看錯,5000萬,對於這家資產總額249億的“土豪”來說,不過是九牛一毛。
這項目當初可是打着“AA+評級雙擔保”的旗號,吸引了無數投資者的目光。結果呢?AA+評級沒扛住,雙擔保也變成了“雙坑”,投資者們只能眼睜睜看着自己的錢打了水漂。
AA+評價的光環,原來是“美顏”
日照東港城投,註冊資本2.1億,國資背景,資產總額249億,業務範圍從城市更新到物業服務,堪稱地方城投界的“全能選手”。再加上兩家AA+和AA評級的擔保方,這陣容簡直豪華得讓人不敢直視。
然而,現實總是比理想骨感。到了兌付日,投資者們等來的不是收回本金,而是無限期拖延。AA+評級的光環,瞬間變成了“美顏相機”,照出來的都是假象。
更搞笑的是,擔保方之一的新東港控股集團,資產總額294億,另一家日照新東港城市發展集團,資產總額更是高達571億。結果呢?這兩家“土豪”也沒能救場,雙擔保變成了“雙坑”,投資者們只能自認倒黴。
此前列爲被執行人,金額高達1.33億元
去年12月,上海票據交易所發佈了“截至2024年11月30日承兌人逾期名單”,該逾期名單顯示 2024年6月1日至2024年11月30日,發生3次以上票據逾期,且月末有逾期餘額或當月有票據逾期行爲發生的承兌人數量爲1507家。
值得注意的是,日照東港城市建設投資有限公司位列其中。上海票交所官方網站查詢顯示,日照東港城投的累計逾期發生額爲3.18億元,逾期餘額爲2.14億元。
此外,中國執行信息公開網還顯示,在10月和11月份,日照東港城投公司先後被北京市西城區人民法院、上海市浦東新區人民法院列爲被執行人,被執行金額合計1.33億元。
工商登記資料顯示,日照東港城投公司註冊成立於2017年3月6日,註冊資本2.11億元,該公司由日照市東港區國有資產監督管理局全資控股。
多家城投公司破產清算
破產清算
西安曲江臨潼旅遊投資(集團)有限公司:2024年8月被某租賃公司申請破產清算,因其無法清償到期債務且明顯缺乏清償能力。該公司作爲西安市曲江新區重要城投平臺,債務逾期規模達2.53億元,且其母公司曲江文控2023年虧損超9億元,債務糾紛涉及金額超12億元。
貴州凱里開元城投與凱宏城投:2023年因多次違約被中泰信託申請破產清算,涉及信託貸款餘額2.27億元。儘管兩家公司總資產規模較大(合計超600億元),但流動性緊張且非標債務逾期問題突出。
列爲被執行人
蘭州市軌道交通有限公司:2024年10月10日,中證鵬元公告稱,關注到蘭州市軌道交通有限公司(以下簡稱“蘭州軌交”)因流動性緊張被列入被執行人名單,被執行標的合計2.82億元。
蒙自新型城鎮化開發投資有限責任公司:截至2024年5月24日,蒙自新城的有息債務餘額爲420,832.91萬元,其中期限超過一年的比例爲91.77%,逾期未償還債務累計總額爲25,209.00萬元。其中蒙自新城定融逾期2.30億元,還存在失信被執行人案件。
......
城投信仰崩塌?
這次暴雷事件,徹底擊碎了不少投資者對城投平臺的“信仰”。以前,大家總覺得AA+評級和國資背景就是“免死金牌”,結果現在發現,這金牌可能是鍍金的。
有投資者調侃道:“以前覺得AA+評級是鐵飯碗,現在發現是個紙飯碗,一碰就碎。”還有人說:“雙擔保?我看是雙坑吧,一個坑不夠,還得再來一個。”
更扎心的是,這次暴雷的項目起投金額只有30萬,不少普通投資者也被捲了進來。有人無奈地表示:“我辛辛苦苦攢了30萬,本想賺點利息,結果本金都沒了,真是賠了夫人又折兵。”
日照東港城投的暴雷,或許只是城投債風險暴露的一個開始。隨着地方財政壓力的增加,未來可能會有更多城投平臺“躺平”。對於市場而言,這無疑是一個巨大的挑戰。
不過,話說回來,危機中也蘊藏着機遇。對於那些真正有實力、有現金流的城投平臺,市場依然會給予認可。但對於那些只會“借新還舊”和“畫餅充飢”的城投平臺,未來的日子可能會越來越難熬。
總之,城投債的“黃金時代”或許已經結束,投資者們需要重新審視這一市場,理性看待風險和收益。畢竟,在資本市場上,沒有永遠的“信仰”,只有永遠的風險。
(轉自:不良資產行業觀研)
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