智通財經APP獲悉，全球電動汽車領導者特斯拉(TSLA.US)正通過充電優惠和低成本融資吸引客戶，以幫助重振全球範圍的銷量與銷售額，這家電動汽車製造商今年開局可謂“出師不利”。主要因特斯拉CEO伊隆・馬斯克自從擔任DOGE(美國政府效率部)領導人以來大刀闊斧改革與精簡聯邦政府架構，並且利用自己的商業與政界影響力干預歐洲政治與選舉，使得全球爆發抵制特斯拉電動汽車的示威抗議與拒絕購買呼籲。

近期馬斯克所領導的美國政府效率部(簡稱DOGE)在美國聯邦政府可謂“大殺特殺”，並且不斷干預歐洲政治。馬斯克帶領着DOGE的年輕團隊深度調查美國多個聯邦政府部門的貪污腐敗問題，並且力爭縮減高達2萬億美元的政府支出規模，甚至有可能裁撤一些長期霸佔高額預算的部門，在DOGE改革的影響下，數萬名美國聯邦僱員遭解僱或者接受買斷計劃主動辭職。

馬斯克帶領之下的DOGE可謂令美國公務員以及民主黨和非MAGA陣營的共和黨財團們集體聲討，要求特朗普約束馬斯克，對於MAGA陣營以及馬斯克本人長期持不滿情緒的美國民衆近日紛紛上街頭髮起抗議，要求抵制特斯拉電動汽車以及呼籲投資者拋售特斯拉股票。拋售他所領導的特斯拉的股票，可謂是這些民主黨財團與跟隨勢力，以及美國政府所謂的“老派政治勢力”對於馬斯克的回應，導致特斯拉股價近期大跌，2月單月跌幅接近30%。

特拉斯開啓“優惠組合拳”，破局銷售困境

據瞭解，特斯拉已經開始爲2月28日之後購買的Foundation系列Cybertruck提供終身免費超級充電服務。同時，針對Model 3車型推出0%年利率或零首付優惠，並對老款Model Y車型提供大額折扣，以加速更新版特斯拉車型的生產。更昂貴的Model X和Model S也附帶終身超級充電服務。

在中國，特斯拉可謂不斷髮起優惠組合。據特斯拉中國官微最新消息，特斯拉推出Model 3限時購車福利，3月17日(含)前下單購買Model 3全系車型，並在訂單有效期內提車，可享受8000元限時保險補貼。

特斯拉第一季度傳統上銷量較爲低迷，但今年的下滑尤爲顯著。根據中國乘用車協會的初步統計數據，特斯拉在其最大市場中國的銷量上月同比下降高達49%。在法國，繼1月銷售疲軟後，2月註冊量大幅下降26%。在特斯拉最大的美國市場加利福尼亞州，2024年Model 3的註冊量下降了大約36%。

眼下，整個歐洲可謂正在與美國共同上演一場“反特斯拉風暴”。今年1月特斯拉在整個歐洲地區的銷量暴跌近50%，部分原因是歐洲人不滿馬斯克頻繁干預歐洲政治以及馬斯克愈發膨脹的政商兩界影響力。

截至週二美股收盤，特斯拉股價跌4.43%，至272.040美元，主要因市場對特朗普點燃的全球新一輪貿易戰的擔憂導致悲觀情緒升溫。截至週一收盤，這家電動汽車製造商的股價今年已累計下跌30%。

特斯拉首席執行官馬斯克今年在美國和歐洲的頗具爭議性的政治舉動引發了消費者強烈牴觸情緒，展廳和超級充電站遭遇抗議和破壞。一些特斯拉車主甚至在車輛上貼上了反馬斯克貼紙，而另一些人則選擇置換特斯拉或購買其他電動車型，甚至有抗議者在特斯拉汽車上噴灑納粹圖標。

該公司的高管們則表示，儘管2024年出現十多年來首次年度銷量下滑，但是重申特斯拉今年將恢復增長步伐。去年，該公司推出了多項年底促銷活動，試圖提振2024年的銷售數據。特斯拉管理層對於2025年的最新銷量展望未包含具體的數字，也未重複馬斯克在10月預測的20%至30%的潛在銷量增長數據。

特斯拉還面臨電動汽車產品線日益審美疲勞的問題，相比之下，中國造車新勢力們以及比亞迪等汽車製造領軍者更新換代頻繁得多。同時特斯拉還預計今年上半年將開始生產更實惠的新車型，但有關新車的詳細信息有限。這家電動汽車製造商預計本季度將損失數週產量，因工廠全面升級以生產重新設計的Model Y，這是其最受歡迎的電動汽車車型。

除了超級充電和融資優惠外，特斯拉還在其多款車型(包括非Foundation系列Cybertruck)上宣傳聯邦電動汽車稅收抵免政策，儘管特朗普政府已威脅取消該激勵措施。6月，特斯拉曾表示計劃“很快”停止銷售其Foundation系列Cybertruck，該系列於2023年底開始交付。

“特斯拉多頭”大摩與Wedbush堅持看漲特斯拉股價

由於電動汽車銷量大幅下滑，特斯拉的股價在2月份暴跌近30%，這也進一步加劇了投資者們對CEO馬斯克涉足政界的擔憂情緒。但是長期看漲特斯拉股價的摩根士丹利分析師亞當•喬納斯週一重申，隨着特斯拉向人工智能(AI)和機器人領域多元化發展，該公司股價將大幅漲升至430美元，強調隨着完全無人駕駛的FSD所帶來的訂閱營收與特斯拉車型需求增長，以及特斯拉品牌的Robotaxi自動駕駛出租車網絡遍佈全球，特斯拉估值有望持續擴張。

在上個月，另一長期力挺特斯拉的華爾街投資機構Wedbush Securities的資深分析師丹·艾夫斯重申了他對特斯拉“強於大盤”的評級和500美元以上的目標價。

Wedbush表示，隨着特朗普政府對於未來L3、L4級別自動駕駛，以及基於完全無人操控的FSD審覈與正式批准進度，可能相比於拜登政府時期大幅提前，該機構對於特斯拉2025年及以後的需求交付“敘事邏輯”越來越有信心。550美元乃Wedbush對於特斯拉的基本看漲目標，意味着在該機構看來特斯拉未來12個月大幅上漲至突破550美元基準預期乃大概率事件，Wedbush對於特斯拉的“牛市目標股價”，即對於特斯拉的最樂觀預期股價則被上調至650美元。

“我們估計，僅人工智能和自動駕駛這一塊，就能爲特斯拉帶來至少1萬億美元的歷史性的商機，更不用說未來規模更大的特斯拉Robotaxi網絡以及擎天柱人形機器人。我們完全預期，在特朗普領導的白宮推動下，特斯拉的關鍵監管進度條將得到快速推進。在新的特朗普時代，馬斯克過去幾年在自動駕駛技術/完全自動駕駛(FSD)方面所遇到的聯邦政府監管蜘蛛網將大幅簡化。”艾夫斯及其團隊表示。