智通財經APP獲悉，美國白宮確認，總統特朗普決定對墨西哥和加拿大進口汽車的25%關稅實施一個月的豁免，此舉推動美國三大汽車製造商股價上漲。與此同時，加拿大正式向世界貿易組織(WTO)提出申訴，抗議美國對其進口商品徵收的懲罰性關稅。

白宮新聞祕書萊維特週三表示，通用汽車(GM.US)、福特汽車(F.US)和Stellantis NV(STLA.US)獲得了短暫的關稅豁免，以避免在市場競爭中處於不利地位。這一消息提振了投資者信心，福特汽車股價上漲5.81%，通用汽車上漲7.21%，Stellantis NV(STLA.US)上漲9.24%。

Stellantis是一家總部位於荷蘭的汽車製造商，旗下品牌包括克萊斯勒、道奇、吉普和公羊。特朗普政府作出這一決定，正值其與美國三大汽車製造商高管會面後不久。萊維特表示：“所有通過《美墨加協定》(USMCA)進入美國的汽車將獲得一個月的關稅豁免。”USMCA是特朗普在其第一任期內談判達成的貿易協議。

特朗普在週二晚間的國會講話中表示，他當天與三大車企的高管進行了交流，並稱：“我們將迎來汽車行業前所未有的增長，工廠將重新開張，交易將達成，關稅將推動整個行業蓬勃發展。”

自特朗普上月宣佈對墨西哥和加拿大汽車進口徵收25%關稅以來，汽車製造商一直在尋求豁免。他們警告稱，關稅將導致製造成本上升，進而推高零部件及整車價格。福特、通用汽車和Stellantis的股價自去年11月5日總統大選以來平均下跌了約15%，關稅帶來的不確定性一直拖累整個行業。

福特汽車首席執行官Jim Farley在公司2月份的第四季度財報電話會議上警告稱，對加拿大和墨西哥徵收關稅可能會顯著推高成本，並削減整個行業數十億美元的利潤。數據顯示，美國市場上銷售的數百萬輛汽車都是在加拿大和墨西哥組裝的，而部分熱門車型的零部件超過一半來自這兩個國家。

儘管對墨西哥和加拿大的汽車關稅暫緩執行，但白宮表示，特朗普政府仍計劃在4月2日正式實施對那些對美國產品徵收關稅的國家的對等關稅。美國商務部長Howard Lutnick在接受採訪時表示，某些類別的商品可能被豁免，汽車可能是其中之一。

與此同時，加拿大政府正式向WTO提交申訴，抗議美國對其進口商品徵收25%的懲罰性關稅。WTO週三證實收到申訴，加拿大駐日內瓦的WTO大使Nadia Theodore在社交媒體上表示：“美國的決定讓我們別無選擇。”她強調，加拿大政府已正式請求與美國政府展開WTO磋商，以解決“毫無依據的關稅”問題。

WTO官員確認，加拿大的申訴與此前中國提交的投訴類似。中國和墨西哥同樣受到美國25%關稅政策的影響，特朗普政府的貿易保護主義措施已引發多國不滿。

值得注意的是，美國政府近期在對待墨西哥和加拿大的關稅問題上似乎有所鬆動。美國商務部長Lutnick在接受福克斯商業頻道採訪時表示，他已“全天與加拿大和墨西哥官員保持電話溝通”，並補充道：“總統正在傾聽……我相信他最終會與他們達成解決方案。”Lutnick暗示，美國政府可能會在週三宣佈相關決定。

根據WTO的爭端解決程序，在提交申訴後，雙方將首先展開磋商。如果無法達成協議，加拿大可以要求成立由3至5名專家組成的特別仲裁小組。若裁決結果不利，相關國家仍可對結果提出上訴。

儘管特朗普政府的貿易政策充滿不確定性，市場對北美汽車行業的整合前景仍持謹慎樂觀態度。GMO新興市場股權負責人Arjun Divecha表示：“北美地區的一體化具有明顯的經濟合理性。”他指出，市場對關稅的預期通常是短期的，而非長期的。

受此影響，豐田汽車(TM.US)在美國上市的股票上漲約6.5%。豐田汽車從墨西哥、加拿大和日本向美國出口汽車，但其股價未受到美國國內關稅爭端的嚴重影響，自去年11月5日總統大選以來已累計上漲3%。這一趨勢可能表明，外國投資者認爲汽車行業面臨的最嚴重關稅威脅或已過去。