在新能源汽車保有量快速增長的背景下，我國補能基礎設施體系通過技術創新與模式優化，實現“量質並進”的顯著提升。截至1月底，全國充電基礎設施數量超過1300萬臺。“新能源汽車補能基礎設施的建設和運營，正由‘各自爲戰’轉向協同發展。”全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬說，車企間持續加強互聯互通，有助於拓展補能網絡。在協同化生態建設實踐中，行業技術標準也會逐步形成和完善，從而推動補能基礎設施建設進一步提速，爲用戶帶來更多便利。

　　平衡不同地區、不同場景的新能源汽車充電需求是行業難點，也是大衆關注焦點。何小鵬代表認爲，要推動構建覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，比如在高速公路、核心商圈等高頻需求區域部署超充樁，在低需求區域則以快充或慢充爲主，兼顧經濟性與便捷性。

　　何小鵬代表表示，未來汽車將實現全場景智能輔助駕駛，基礎設施體系必須緊跟智能化發展速度。一方面，着力開發智能充電樁。目前小鵬汽車引入了智能功率分配技術，能夠根據車輛的實際需求動態調配充電功率。另一方面，增加智能尋樁功能，讓用戶快速找到適合的充電站、充電樁，不斷優化用戶體驗。

　　“充電樁還擁有巨大的海外發展潛力。”何小鵬代表說，2025年小鵬汽車將逐步拓展海外充電佈局，從海外車機服務平臺打造開始，爲車主提供找站、尋樁、結算等充電服務。同時，通過儲充設備試點，以更廣、更快、更低成本佈局海外充電網絡。

　　今年政府工作報告提出，加快發展綠色低碳經濟。何小鵬代表表示，小鵬汽車將繼續在能效優化、充電智能化、能源回收等領域加大投入，降低全產業鏈碳排放。

（文章來源：經濟日報）