第 1、4-7 段增加了特斯拉的銷量和背景，第 8 段增加了奇瑞、比亞迪的銷量和背景

路透社3月5日 - 週三的行業數據顯示，英國2月份新車註冊量下降了1%，抵消了私人和企業買家數量的增長，儘管電動汽車需求不斷增長，特斯拉銷量也出現了跳升。

英國汽車製造商和貿易商協會（Society of Motor Manufacturers and Traders$(SMMT)$）報告稱，電池電動汽車的銷量(BEV)，同比增長41.7%，目前佔當月售出新車的四分之一。

"SMMT總裁邁克-霍斯（Mike Hawes）說："儘管2月份的數據顯示整體市場低迷，但好消息是電動汽車的使用量正在增加，儘管製造商在市場支持方面付出了巨大代價。

特斯拉 （Tesla TSLA.O）當月的銷量增長了20.7%，這得益於BEV註冊量的整體強勁增長，足以彌補1月份的疲軟。

在歐洲其他地區 (link) ，埃隆-馬斯克（Elon Musk）的電動品牌特斯拉2月份的銷量延續了1月份的大幅下滑，市場分析人士認爲這是 馬斯克在美國總統唐納德-特朗普（Donald Trump）政府中扮演的角色對特斯拉品牌忠誠度的考驗 (link) 。

官方數據顯示， 特斯拉在瑞典的銷量下降了42%，在挪威和丹麥均下降了48%，在法國下降了45%，在 意大利 (link) ，下降了55% 。

由於面臨來自中國競爭對手的巨大壓力，該品牌在中國生產的汽車的全球銷量 (link) ，2月份下降了49.2%。

在中國汽車製造商中，9月推出歐慕達5、1月推出捷酷7的新軍奇瑞汽車銷量爲1244輛，超過比亞迪的1177輛。

總體而言，2月份新車註冊量連續第五個月下降，降至84054輛。

SMMT表示，預計3月份電動汽車的銷量將上升，因爲買家可以利用3月份車牌號碼的變化，避免對上市價格超過4萬英鎊的BEV車型額外收取2125英鎊(2728.71美元)。

全球汽車製造商仍在努力應對成本上升、需求低迷、來自中國競爭對手的激烈競爭，以及嚴格的碳排放法規和特朗普第二任總統任期內迫在眉睫的關稅威脅。

報告補充說，上個月私人汽車註冊量增長了4.6%，導致整體市場份額略微上升至35.6%。

(1 美元 = 0.7788 英鎊)

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