全國人大代表、小米集團創始人雷軍在接受央視採訪時表示，“目前在全球考察各地市場和各地政策，籌備在合適時候出海。第一焦點問題是解決國內訂單排隊6-7個月的問題，如何擴產的問題。”

針對小米SU7 Ultra3天賣出1萬輛，雷軍表示，這說明國產品牌接受度越來越高。

此前，雷軍在北京團小組討論中彙報小米造車的進展：“小米SU7上市11個月銷量超32萬輛，已經交付了18萬輛，還有十四五萬輛在排隊；上個月新發售的SU7 Ultra，兩小時就已經有一萬大定，都不敢想這輛車今年能賣多少輛，成功來得有點猝不及防。”

2月27日的發佈會上，小米推出了新款高性能電動轎跑——SU7 Ultra，以遠低於預期的52.99萬元起售價震驚了市場。

雷軍曾表示，製造小米SU7 Ultra的初衷，是打造屬於這個時代的新豪車，“性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA”。

3月2日下午，小米SU7 Ultra鎖單量已突破10000臺，提前完成全年任務。

去年12月，小米汽車正式亮相一週年後，SU7全年交付量已超過13萬，已提前完成全年所有目標。

隨後，雷軍在推文表示：我們任務從最早的7萬，提高到10萬，到12萬，最後13萬。作爲汽車行業新人，SU7上市9個月，交付超過13萬輛，絕對是奇蹟！感謝大家支持！

今年2月，小米SU7交付量超20000臺，目前已連續5個月交付量超2萬，累計交付超18萬臺。

來源 九派新聞 央視網 北京日報 編輯 蔡海燕 責編 龔力 審覈 戴宇