第 6 段增加了航空公司高管的更多評論，鏈接至 Breakingviews 專欄

Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary

路透3月11日 - 繼達美航空DAL.N宣佈下調盈利預期之後，週二又有多家美國航空公司下調了盈利預期，稱日益加劇的經濟不確定性已導致企業和消費者支出回落。

他們還警告說，近期的經濟壓力將促使航空業在夏季旅遊高峯過後進一步削減運力，以防止出現任何折扣壓力。

(link) 由於美國總統特朗普（Donald Trump） (link)，並威脅將徵收更多關稅，加上對物價上漲的擔憂加劇，美國消費者 (link)，企業 (link)，信心有所減弱。亞特蘭大聯儲密切關注的 GDPNow 跟蹤器顯示，今年前三個月的經濟可能出現萎縮。

由於旅遊支出密切跟蹤更廣泛的經濟活動，投資者和分析師表示，經濟下滑將給航空業帶來麻煩。自特朗普重返白宮以來，由於聯邦支出受到打壓，航空公司從政府獲得的收入已經受到打擊。

"美國航空AAL.O首席執行官羅伯特-伊索姆（Robert Isom）在摩根大通行業會議上說："經濟不確定性是個大問題。

伊索姆和達美航空首席執行官埃德-巴斯蒂安（Ed Bastian）還提到，最近的空難和天氣事件也是抑制旅遊需求的因素之一。

本週二，美國航空公司預測 (link)，由於收入急劇放緩，第一季度虧損將擴大。西南航空公司LUV.N也下調了第一季度的收入預期，理由是政府差旅減少以及加州野火造成的更大影響。

美國聯合航空公司UAL.O稱，由於與政府相關的旅行預訂量下降了50%，該公司第一季度的收益預計將低於預期。該航空公司稱，政府支出的減少也對國內休閒市場產生了連鎖反應。

本週一，達美航空將 (link) 第一季度利潤預期下調了一半，稱國內旅遊需求已經疲軟。

與一個月前形成鮮明對比的是，當時全行業有限的運力和強勁的消費需求增強了航空公司的定價能力，使 (link)。

市場疲軟

此後，對旅遊支出的擔憂使航空股 (link)，週二跌勢加劇。

達美航空的股價在過去一個月裏下跌了 29%，午盤時又下跌了 8%。美聯航的股價自 2 月 10 日以來下跌了 28%，跌幅爲 5%，美航下跌了 6%。

西南航空股價逆勢上漲 7%，此前該公司取消了 (link) 其標誌性的免費托運行李政策，以提高收入。

標準普爾500客運航空公司指數.SPLRCALI在過去的一個月裏下跌了23%，而更廣泛的標準普爾500股票指數.SPX下跌了約8%。

自救措施

航空公司表示，高端和長途國際旅行的預訂量仍在維持，並補充說燃油價格下降將有助於緩解需求放緩。不過，它們正在採取更多措施保護利潤。

達美航空表示，已對其預訂策略進行了調整。由於政府相關預訂的疲軟，美航已經調整了華盛頓地區的運力，該地區一直是美航利潤最高的市場之一。

美聯航表示，已減少政府和跨境市場的運力，並計劃取消過夜航班。該航空公司還將提前淘汰 21 架飛機，以節省維護成本。

"美聯航首席執行官斯科特-柯比（Scott Kirby）在摩根大通會議上表示："行業正在向注重自身比較優勢的方向發展。"我們將加快這一步伐......因爲我們將經歷一個看似更加艱難的經濟時期。"

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