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從美國總統特朗普贏得大選，到馬斯克在特朗普政府擔任重要職務以來，歷時近三個月，特斯拉市值跌宕起伏，最終腰斬。

當地時間3月10日，美股遭遇“黑色星期一”，三大指數全線暴跌。

截至當天收盤，道瓊斯工業平均指數比前一交易日下跌890.01點，跌幅爲2.08%。標準普爾500種股票指數下跌155.64點，跌幅爲2.70%；納斯達克綜合指數下跌727.90點，跌幅爲4.00%。

大型科技股更是出現普跌，其中，特斯拉跌超15%，市值蒸發約1300億美元（約合人民幣9440億元），甚至收盤了都沒止住，盤後再跌超3%。

據《華爾街見聞》報道，特斯拉較其去年12月創下的歷史新高累計下跌超54%，“腰斬有餘”，市值蒸發約8000億美元（約合人民幣5.8萬億元）。

自從馬斯克進入白宮成立政府效率部（DOGE）以來，特斯拉股價每週都在下跌。

截至上週五收盤，特斯拉連續七週下跌，這是自2010年特斯拉在納斯達克上市以來最長的下跌週期。

自1月20日特朗普宣誓就職當天至3月10日收盤，特斯拉市值累計蒸發近6600億美元。而馬斯克的個人財富淨值也縮水1480億美元（約合人民幣1.07萬億元）。

週一美股盤後，馬斯克表示，他正以“極大的困難”運營自己的企業。

馬斯克接受福克斯商業頻道採訪，主持人Larry Kudlow提到，馬斯克擔任政府效率部（DOGE）主管後，犧牲了自己其他業務的時間，並問道：“你現在是怎麼管理其他公司的？”

馬斯克苦笑道：“非常困難。”隨後，他嘆了口氣，說道：“我現在只是想讓政府更高效，消除浪費和欺詐。目前，我們的節省已超過每天40億美元，進展其實相當不錯。”

馬斯克還透露，目前DOGE團隊已有100多名成員，未來可能擴展到200人。“除非有人阻止我們，否則我們將實現1萬億美元的節省。”

除了特斯拉和X，馬斯克還經營太空探索公司SpaceX和腦機接口公司Neuralink。

馬斯克同日還表示，DOGE幾乎已經滲透至美國政府的所有部門，DOGE正從金融和科技領域招募人手。他預計將在特朗普政府中再任職一年。

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週一特斯拉股價血崩，與特朗普的關稅計劃的不確定性有關。加拿大和墨西哥是汽車供應鏈的關鍵市場，若提高關稅、甚至引發貿易戰，將可能影響汽車生產並推高價格。

與此同時，馬斯克的政治言論和與特朗普的合作導致品牌形象受損，引發抗議，甚至特斯拉門店和汽車成爲破壞和縱火襲擊的目標。

這些因素共同導致特斯拉銷量大跌。在歐洲，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麥和法國的汽車銷量同比大跌，市場份額下滑。

今年前兩個月，法國新註冊登記機動車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。

德國聯邦機動車交通管理局（KBA）3月5日公佈數據顯示，特斯拉2月在德銷量同比驟降76%至1429輛。

在中國市場，乘聯分會數據顯示，2月特斯拉中國批發銷量爲30688輛，同比減少49%，環比下降51%，市場份額降至第11位，創下自2022年7月來的最低水平。

特斯拉在美國本土的銷量則連續四個月負增長，而且近期美國多地特斯拉門店外還爆發了示威者聚集的抗議活動，以表達對馬斯克應美國總統特朗普要求推動削減聯邦開支行爲的不滿。

多位華爾街分析師警告稱，馬斯克的政治言論可能影響特斯拉的品牌形象和市場需求，是一個不可忽視的因素。

馬斯克近來頻頻涉足政治，在歐美引發不滿，甚至導致歐美市場的車主紛紛拋售貶值迅速的特斯拉。

瑞銀分析師Joseph Spak在本週一重申對特斯拉股票的“賣出”評級，下調了特斯拉第一季度及全年交付預期，預計本季度交付量僅36.7萬輛，較此前預測減少16%，並預計全年銷量同比下降約5%。

（來源：華爾街見聞，每日經濟新聞；整理：Bell）

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